SLOT MAGAZINE - BIENVENIDO

Atencion Informacion importante respecto al torneo DTM SCX

2011-10-26T09:45:00.000-07:00

ATENCION

De acuerdo a las sugerencias del Auspiciante del torneo al cual hemos concurrido para evacuar las dudas que nos han presentado los participantes respecto al coche Mercedes Benz AMG C-Klasse#1 de Schneider y cuya referencia es 6373 de SCX, y para matener el espiritu de paridad de la categoria, hemos determinado los puntos distintos al resto de los DTM son:

Carroceria integral en lugar de carroceria con pontones independientes.
Peso de caroceria mas liviano
Flexibilidad del chasis respecto a la linea anterior
Guia nueva con pala mas grande
Semiejes delanteros

Evaluando estas diferencias con el resto de los modelos y del torneo desafio Audi vs Mercedes la Organizacion ha decidido EXCLUIR el modelo de referencia.

Por lo tanto este modelo NO PODRA participar por los puntos del torneo, quien igualmente quiera correr con este coche, lo podra hacer en caracter de participante pasivo SIN PUNTUACION.

Slotmagazine

COPA DESAFIO DTM SCX

2011-10-18T16:33:00.001-07:00

REGLAMENTO TÉCNICO

Espíritu de la categoría:
La base de las limitaciones aquí expresadas han sido evaluadas para que esta categoría alcance la paridad mecánica entre los pilotos que permita desarrollar un campeonato homogéneo y divertido que nos brinde a todos aquellos participantes la posibilidad de volver a sentir la alegría de la competencia sana y sin conflictos creando un ambiente donde no se dependa de la ultima novedad mecánica y se disfrute de la camaradería y del hobby que tanto nos apasiona.

1.- INTRODUCCIÓN:
Esta categoría será desarrollada como Desafio de marcas reales en DTM CON IMAN por lo que solo serán admitidos el Mercedes DTM y el Audi DTM de la firma SCX.

2.- MANDOS:
Para que cada quien se sienta cómodo con el mando que normalmente utiliza, se permiten tanto mandos resistivos como electrónicos dejando a elección del piloto el ohmeage del mismo. El mando no pora entregar mas tensión que la que tiene la pista.

3.- COCHES HOMOLOGADOS:
Mercedes DTM y Audi DTM SCX
LOS MODELOS CON SEMIEJES QUE VIENEN PARA DIGITALIZAR tal como el modelo Mercedes Benz AMG C-Klasse#1 de Schneider y cuya referencia es 6373 de SCX NO ESTA HOMOLOGADO PARA PARTICIPAR POR EL TORNEO, si para correr sin obtener puntos.

MEDIDA DE LOS EJES:
No pueden sobresalir del ancho de la carrocería del coche, incluyendo los neumáticos.

4.- MOTOR:
Solo se permitirá el motor original del auto, en este caso el RX 42B, y sus especificaciones límites serán las publicadas oficialmente por el fabricante. La organización controlara los motores en RPM, atracción magnética y cualquier otra posible forma en base a la disponibilidad de elementos.
Solo se pueden fijar la cuna del motor al chasis, con cianoacrilato (gotita) o con cinta adhesiva, sin excesos que se puedan apreciar a la vista. Quedan totalmente prohibido cualquier otro tipo de producto.

5.- MATERIAL PREPARACION VEHICULOS:
En este caso particular no se permite el reemplazo de piezas, solamente la supresión del capacitor cerámico (lentejita) que trae el motor para evitar interferencias de RF y la libertad en escobillas.

6.- CARROCERÍA:
Totalmente de serie (de caja), con todos sus elementos obligatorios para iniciar o permanecer en carrera, aunque se puede prescindir de antenas, retrovisores y limpiaparabrisas. No se puede manipular la carrocería en ningún otro sentido.
No se puede sustituir la bandeja del piloto.
El sistema de luces puede ser suprimido. El alerón es preciso que esté siempre al momento de la largada: se admite su pegado para prevenir su pérdida, si el alerón se desprendiese durante la carrera esto no será motivo de detención para el piloto. La pintura y decoración de la carrocería es libre y recomendable, así como el uso de dorsales, pero no se admitirán carrocerías sin identificación ni dorsales o número.

7.- CHASIS:
De estricta serie y suministrado por el fabricante con el coche o como recambio del modelo.

8.- NEUMÁTICOS:
Los neumáticos traseros serán los de serie suministrados por el fabricante, los delanteros deben cumplir las siguientes condiciones:

8.1.- Libres de cualquier marca. Deben ser de goma negra y cubrir la totalidad de la banda de rodadura de la llanta.

8.2.- Se pueden limar, rebajar y dibujar, siempre que se puedan reconocer y sean redondos.

8.3.- No se pueden alterar sus propiedades mediante ningún proceso químico ni de otra naturaleza excepto los explícitamente autorizados en el punto anterior.
Se prohíbe completamente el uso de antiderrapantes en los neumáticos traseros.

8.8 Las cuatro ruedas deberán apoyar en la tabla de verificación.

9.- LLANTAS:
Las que trae el modelo de serie.

10.- EJES:
Originales SCX. En caso que el coche traiga semejes delanteros, estos podrán ser reemplazados por ejes fijos.

11.- COJINETES:
Originales SCX.
12.- PIÑONES:
Original SCX.
13.- CORONAS:
Original SCX
14.- ESCOBILLAS:
Escobillas libres, Se aceptan toda clase de escobillas, comercializadas por cualquier marca de Slot.

15.- GUIA:
La original del modelo. Se permite rebajar en un milímetro como máximo la pala de la misma por su parte inferior, del mismo modo que se admite la reducción del grosor de la pala para evitar que se atasque en el interior del carril. No se admite ningún otro tipo de manipulación en la misma.

17 – CORRIENTE:
Para todos los circuitos la corriente será 16v.

18 – RELACION:
Originales SCX, en función de lograr una mayor paridad, CORONA DE 27 DIENTES Y PIÑON DE 9 DIENTES

19.- KIT DE LUCES:
Se podrá prescindir del kit de luces.

20.- OTROS:

20.1.- Todas las modificaciones del vehículo y manipulación de sus elementos no previstas en el presente reglamento quedan totalmente prohibidas.
20.2.- Serán verificados todos los coches participantes previamente a las mangas clasificatorias y también antes de la carrera si salen del parque cerrado. Además la organización, con libertad de criterio puede verificar cualquier coche participante durante la carrera (entre mangas) y al final de la carrera.
20.3.- Se pueden utilizar cualquiera de los separadores que existen en el mercado para evitar el juego del eje trasero, o en su defecto la colocación de arandelas por el mimo motivo. No esta permitido ningún otro tipo de material.
20.04 – Se aceptan toda clase de tornillos metálicos comercializados por cualquier marca de Slot.
20.05 – Al ser esta una categoría con imán, solo se permiten los imanes del motor y original del vehículo quedando estos sujetos a medición dentro de los parámetros publicados por el fabricante (punto 4) en cualquier momento de la carrera, definido esto a criterio de la organización. La distancia a la pista del soporte del mismo queda a criterio de cada participante no pudiendo ser inferior a 1 mm.
20.06 – Todo lo no expresamente permitido en este reglamento esta estrictamente prohibido y será motivo de desclasificación inmediata sin derecho a reclamo alguno por el participante.

Hacele Burla a la crisis

2011-10-10T14:41:00.000-07:00

Rally Slot Temperley 15 de Octubre - Anotate!!!

2011-10-08T17:14:00.001-07:00

Los invitamos a participar del evento a realizarse el día sábado 15 de Octubre a las 11.30 hs. en Slot Temperley, ubicado en Indalecio Gómez 368 Temperley Pcia. de Bs.As.
Las categorías serán Grupo N y Clásicos Mini T SCX.

Contaremos con 2 pistas, las cuales serán armadas para dicho evento, por tal motivo no habrá pruebas y ningún participante probo o podrá probar las pistas antes de la carrera.
El terreno será LIMPIO.

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2011-09-21T17:56:00.000-07:00

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Rally en Slot Temperley

2011-09-03T15:25:00.000-07:00

Los invitamos a participar del evento a realizarse el día sábado 10 de Septiembre a las 11.30 hs. en Slot Temperley, ubicado en Indalecio Gómez 368 Temperley Pcia. de Bs.As.
Las categorías serán Grupo N y 1600 de la marca SCX.

Contaremos con 2 pistas, las cuales serán armadas para dicho evento, por tal motivo no habrá pruebas y ningún participante probo la pista antes de la carrera.
Como novedad el terreno será mixto, ósea que una pista estará semi sucia y la otra limpia.

Los turnos serán de 10 participantes como máximo, la primer categoría que se corre es la G-N SCX que sigue sumando puntos para el campeonato clausura y luego la categoría invitada de esta fecha que es la 1600 SCX.
La inscripción costara $35 por una cat. y $50 por ambas.

Confirmar cuantas categorías va a correr cada participante que se anote por favor.
Rogamos reservar los turnos y en caso de no poder asistir avisar un día antes en lo posible.

3 Turnos disponibles con un máximo de 10 participantes por turno.

Los participantes que no cumplan con el horario de su turno reservado pasaran al próximo turno disponible para evitar que no se demore la competencia y que sus compañeros que si llegaron a horario no tengan que estar esperando.

9 Criterium - Rally

2011-08-22T17:32:00.000-07:00

los días 10 y 11 de Septiembre se celebrará el 9º
Criterium Ciutat de Palma de Scalextric, como ya va siendo habitual,
en el vestíbulo del Velodromo Palma-Arena. Como novedad y después de 4
largos años vuelve el rally al Criterium, el Club de Slot La Pica
organiza el I Open Illa de Mallorca de Rally Slot. Así que este año y
esperemos que los siguientes aparte del circuito de velocidad y del
tramo para vehículos Off Road-TT, que cada vez va tomando más fuerza,
podremos disfrutar de los tramos de rally que La Pica preparará.

La inscripción la podreis realizar en el vestíbulo del Palma-Arena
durante los días 5, 6, 7, 8 y 9 de Septiembre de 9 a 13 h. y de 16 a
20 h.

El precio de la inscripción de las modalidades de F-1, Leyendas
Clásicas, Júnior/Infantil, Damas, Le Mans-GT y TTOff Road será de 10
€. La inscripción para Rally será de 12 € general y 10 € para damas e
infantiles. En el tríptico podeis consultar la lista de premios y
trofeos. Como ya sabeís todos los inscritos recibireis como obséquio
la camiseta y un pequeño objeto conmemorativo y todos los
participantes infantiles, tanto hayan obteido premio como si no,
recibirán un obsequio durante la entrega de trofeos. Y como no, al
acabar la entrega de trofeos se celebrará el gran sorteo habitual con
el número de inscripción, así que ya lo sabeis a cuantas mas pruebas
os inscribaís más posibilidades teneís de llevaros un regalo.

Podeis seguir el evento y ampliar la información en el Facebook del
Criterium Ciutat de Palma y en el de La Pica.

Saludos,
Toni Costa
Club Slot La Pica

SLOTMAGAZINE COLLECTORS CLUB

2011-08-03T17:37:00.000-07:00

Magnifica jornada vivimos en el lanzamiento donde fuimos "pocos pero buenos", aunque descartamos que se vayan sumando mas hobbystas con el correr de las reuniones.
Si bien no hicimos a tiempo de correr la regularidad, que evidentemente se vio perjudicada por ser dia de semana y los horarios a muchos los complicaron, si disfrutamos de nuevos entusiastas, como Osvaldo Carrera que presento unos formidables "vintage" del Slot Argentino de los 60.
Para destacar algunos magnificos ejemplares que pudimos disfrutar en la reunion.

SLOTMAGAZINE COLLECTORS CLUB - LANZAMIENTO

2011-07-24T18:06:00.000-07:00

Desde un tiempo antes del Mercadillo y expo-coleccionismo que organizara Slotmagazine en diciembre de 2010, en esta editorial rondaba la idea de la creacion de un club.
Un club, virtual y real, que agrupara toda esa parte del slot que no es la competicion pura y dura, sino esa parte lúdica que hace a la admiracion por maravillas que tal vez nunca toquen una pista.
Es por ello que decidimos lanzar el SLOTMAGAZINE COLLECTORS CLUB, un lugar para disfrutar tambien de la historia, el scratch y restauracion o simplemente girar nuestras maquinas para que no solo junten polvo en la vitrina.

Arrancamos este proximo 2 de agosto, a las 19hs. en las instalaciones que gentilmente nos ha brindado Añeslot para poder reunirnos, para que la excusa sea completa, haremos una carrera de regularidad de 3 minutos por via en la que podran participar solamente coches que representen modelos de la decada del 60 y 70 (pueden ser con iman o sin iman).

Quienes quieran participar estan invitados, el valor de la suscripcion a la carrera es de $ 20, venir a reunirse y exponer sus modelos, es gratuito, admirar modelos ajenos, conversar sobre slot, restauracioens, anecdotas, etc. NO TIENE PRECIO...

cualquier consulta o informacion adicional mandanos un mail a suscriptores@slotmagazine.es

Contamos contigo, te esperamos !!!

RAID EN SLOT TEMPERLEY

2011-07-19T16:52:00.001-07:00

Este sabado pasado se vivio una jornada excepcional en los fantasticos tramos de Raid armados en Slot Temperley.

Algunas fotos del evento.

Exposición retrospectiva del slot en España

2011-06-29T17:02:00.000-07:00

FERRARI RACING DAYS

2011-05-31T17:36:00.001-07:00

24 Hs. de Añeslot - Argentina

2011-05-23T17:38:00.001-07:00

La 2ª Edición de las 24 horas de AÑEslot se han puesto en marcha.

Los teléfonos y el correo electrónico de AÑEslot han recibido muchos llamados y mensajes, buscando información detallada sobre este evento.

Por este motivo y mientras se ultiman los detalles reglamentarios, tanto en el aspecto técnico como deportivo de la competencia, entendemos que se hace necesario adelantar algunos aspectos organizativos centrales.

La inscripción a la competencia ya se encuentra abierta y se cerrará el día 14 de Junio a las 22 horas en el local de AñeSlot, fecha en la cual deberá abonarse la totalidad del valor de la inscripción.

Los equipos deben estar formados por 6 pilotos sin excepción, los cuales deben estar todos confirmados al momento del cierre de la inscripción.

El costo de la competencia será de $ 650.- por equipo. Incluirá la entrega de tres (3) juegos de neumáticos Scaleauto 20 x 10 los cuales son los únicos que podrán usarse en toda la competencia.

En atención a la configuración de nuestro circuito y por tratarse de una carrera de resistencia de larga duración, la competencia se llevará a cabo con tan solo seis (6) equipos.

En el caso que se inscriban más de seis (6) equipos, se realizará el día 20 de Junio (Feriado) a las 19 horas, entre todos los inscriptos, una carrera clasificatoria de 3 horas de duración a 30 minutos por carril, la cual habilitará a los seis (6) primeros equipos clasificados a competir en las 24 horas .

El costo de esta carrera clasificatoria será de $ 100.- por equipo. Y se darán premios por ser una carrera de Resistencia.

A los Equipos que no logren clasificarse para la 2ª Edición de las 24 Horas de AÑEslot, se les devolverá el importe completo ($ 650) de lo abonado en concepto de inscripción a la competencia principal.

El Reglamento Técnico será el correspondiente a la Categoría Grupo C “Boxer” de AñeSlot. A la mayor brevedad posible se informará sobre la entrega de motores para la competencia, como así también el Reglamento Particular de la Prueba.

IV Rallye Slot Sauzal-Norte

2011-05-23T15:10:00.000-07:00

IV Rallye de Slot Sauzal-Norte

Con una magnifica participación se celebro el 4º rallye de la temporada denominado IV Rallye Sauzal-Norte puntuable para el campeonato de Rallye de asfalto de El Sauzal este evento estaba patrocinada por la Concejalia de Deportes del Ayuntamiento de El Sauzal.

Fantástico día de carreras en las que se volvió a disfrutar del buen ambiente. El rally estuvo dividido en tres secciones, contando con un total de 21 tramos cronometrados, como viene siendo habitual, alternando los trazados por sus características.

Al termino de la primera etapa Héctor Rodríguez conseguía con su Citroen Xsara colocarse en primera posición con una diferencia 0,630 milésimas sobre el segundo clasificado Ángel E. Goya.

Al finalizar la prueba, las cosas daban un giro a favor de Angel E. Goya que se subió al más alto del podium tras realizar una segunda y tercera sección magistral, con una conducción muy eficaz aprovechando la fiabilidad y el potencial de su Subaru Impresa S14, que funcionaba a la perfección. La segunda plaza fue para un Héctor Rguez. con su Citroen Xsara, encontraría la seguridad para rodar entre los mejores durante toda la prueba. Tercero realizando una carrera espectacular, se situaría Daniel Cano, que gracias a la domesticación de su Ford RS 200 y a su buen pilotaje, obtuvo un fantástico resultado, que se merecía por su lucha y su constancia.

Por grupos los pódiums se completaron de la siguiente manera.

En el grupo S2000 el triunfo fue para Lorenzo Raya que realizo una perfecta carrera con su Peugeot 207. La segunda plaza se la adjudico Manuel Baez que corrió lo que pudo, pero sin inquietar a su predecesor, no obstante tampoco fue inquietado por quien seria tercero, Esther Correa, que dio por bueno el tercer puesto visto la distancia que obtenían sus predecesores.

El grupo N seria coto cerrado para la fémina Guacimara Cruz, que centro todo su esfuerzo para quedar arriba en la general sacando todo el rendimiento posible de su Ferrari 360 Rallye. Segundo, sería José Carlos García que pese no encontrarse cómodo conduciendo su Ferrari 360 volvió a cuajar un gran resultado La tercera plaza se la adjudicaba Emiliano Rguez. que se adaptaba a las prestaciones de su Porches 997.

El grupo 1600 seria coto cerrado para Iriome Hdez., que centro todo su esfuerzo para quedar arriba en la general sacando todo el rendimiento posible de su V Polo. Segundo, excelente de nuevo, sería David Velázquez Lorenzo en un trazado con tanto desnivel volvió a cuajar una gran resultado. La tercera plaza se la adjudicaba Abraham Báez.

En el grupo N infantil bonita fue la lucha de José María, Porche 997, Joseph Yanes Ferrari 360 y Eduardo Raya Ferrari 360. Como viene siendo habitual los infantiles están dando un recital, y mucha salsa al grupo, y esta vez con una lucha mas de tu a tu, pues en esta ocasión se siguieron muy de cerca en sus cronos.

La próxima carrera será el III Rallye Las Breñas el día 18 de junio del cual le iremos informando del rutometro, lista de inscrito y horario de carrera.

CLASIFICACION GENERAL:

1º Angel E. Goya Subaru Impreza S14 SEN Competición

2º Hector Rguez. Citroen Xsara Auto Escuela Tenerife

3º Daniel Cano Ford Escort SEN Competición

La clasificación por grupos

1º Clasificado en el grupo WRC Ángel E. Goya

1º Clasificado en el grupo 2000 Lorenzo Raya

1º Clasificado en el grupo 1600 Iriome Hdez.

1º Clasificado en el grupo N Guacimara Cruz

1º Clasificado en el grupo N Infantil José María

Esto ya es aburrido, quiero un cambio ya!!!

2011-05-22T13:42:00.001-07:00

Esto ya es aburrido. Quiero un cambio ya!!!

Domingo 22-5, llueve en Buenos Aires, 9 menos diez de la mañana, rapido, encender la TV que se larga el Gran Premio de Catalunya.

-Que? Lo vas a ver aca, en la cama? Gruñe mi mujer.

- Si por supuesto, hazme el desayuno…

Los coches en posición, el desayuno que nunca vino, se larga la carrera…

Alonso con su Ferrari, en una largada brillante, se filtra entre los Red Bull, que cuidaban mas de Hamilton y dejaron el hueco,.

Alonso primero…

Y entonces comienza el juego, el juego que ya es aburrido, con condimentos que para lo unico que sirven es para distorsionar el aspecto deportivo, la calidad del piloto contra los factores y estrategias que lo condicionan.

Donde quedo un Fangio, un Moss, un Reutemann o un Senna por mencionar algunos, aunque la lista seria tan larga que me cansaria de llenar paginas con nombres…

Como puede ser que una carrera este condicionada por la cantidad de cambios de neumaticos, o por la estrategia de quien entra primero a los boxes a cambiarlos, o la velocidad de los mecanicos en realizar el cambio ¡!!

Y entonces surge la ultima gota que ya rebalsa el vaso, ese vaso que pretende llenarse sin rebalsar, buscando un equilibrio entre emocion e interes, entre capacidad y calidad, si, ese vaso se llena, fecha tras fecha con la DISPARIDAD entre los equipos participantes, y esto no es de ahora, ya viene desde hace un par de años atrás por lo menos, donde Ross Braun pone en pista un coche inalcanzable y gana de punta a punta, al igual que hoy los Red Bull.

Donde esta la emocion? Quien se la ha robado?

Ni siquiera hay dos equipos en la pelea, o nadie vio que apenas salido de boxes Vettel se apilo 3 coches en menos de media vuelta?

Tampoco nadie vio que no funcionaba el Kers y asi y todo Hamilton no pudo darle alcance? Esto ya es aburrido. Quiero un cambio ya!!!

2011-05-18T16:05:00.001-07:00

RALLY SEMI SUCIO SCX - TEMPERLEY

2011-05-07T20:36:00.001-07:00

1000 millas de Autorama

2011-04-26T02:38:00.001-07:00

SLOT SEVILLA - 5ta Prueba Campeonato Interprovincial 1/24

2011-04-26T02:28:00.000-07:00

30/04/11

·INICIO VERIFICACIÓN: 3:30 hrs.
·CIERRE DE LA PISTA: 3:45 hrs.
·INICIO DE LA VUELTA LANZADA: 4:15 hrs.
·INICIO DE LA CARRERA: 4:45 hrs.

PODEIS INSCRIBIROS EN EL SIGUIENTE ENLACE

Se celebró el III Rallye de Slot sobre asfalto de la temporada en la Escudería de Slot El Sauzal Competición

2011-04-17T15:03:00.000-07:00

Se celebró el III Rallye de Slot sobre asfalto de la temporada en la Escudería de Slot El Sauzal Competición

Con la participación de 35 pilotos se celebró este pasado día 16 de abril el II Rallye Mirador de la Garañona, en las instalaciones de la Escudería de Slot El Sauzal Competición. Los pilotos tenían que recorrer un selectivo rutómetro de 14 tramos cronometrados divididos en dos secciones. Al termino de la 1ª etapa se colocaba al frente de la clasificación general Héctor Rodríguez con su Citroen WRC del equipo Auto Escuela Tenerife En la 2ª etapa fue el piloto de Arte y Hogar Roberto Pérez con su nuevo Citroen C4 WRC, alquilado al equipo Team Campos, el que consiguió hacerse con la 1ª posición para en definitiva colocarse con vencedor absoluto del Rallye. La tercera posición final iba a parar a manos de Daniel Cano del SEN Competición con un Ford Escort WRC, aprovechando los errores de otros pilotos para escalar posiciones

Entre los Grupo S 2000, victoria incontestable de Lorenzo Raya, que con su Peugeot 207 del LR Sport hacía una gran carrera. La vencedora absoluta en el grupo N fue Guacimara Cruz con su Ferrari 360 Rallye del equipo Team Campo

En el apartado de los S1600,la victoria era para Conrado González con V. Polo de FRT I . En el grupo N(Infantil) la victoria fue para Daniel Negrín con Porsche 997 perteneciente al equipo GP Rally Slot.

Se adjunta fotografia del 3º Clasificado en el grupo S 1600 David V. Lorenzo
--
Escudería de Slot El Sauzal
C/Tomas Gomez Quintero
38360 El Sauzal - Tenerife
Telef. 660012560
http://escuderiadeslotsauzal.blogspot.com/

DISPONIBLE SLOTMAGAZINE NRO. 22 ABRIL 2011

2011-04-16T07:01:00.001-07:00

Torneo de Turismo TQS-SLM (Calendario)

2011-03-25T18:15:00.001-07:00

2º RESISTENCIA 4 HORAS DE ITALICA 1/24 (26/03/2011)

2011-03-23T05:05:00.000-07:00

2º RESISTENCIA 4 HORAS DE ITALICA 1/24 (26/03/2011)

Encuesta sobre revistas de slot

2011-03-15T17:32:00.000-07:00

Hemos consultado a nuestros lectores a traves de la web (www.slotmagazine.es), que revista, ademas de SLM leen, los resultados a continuacion:

CALENDARIO RALLY SLOT TEMPERLEY

2011-03-11T22:10:00.001-08:00

GRUPO N SCX en Añeslot - REGLAMENTO

2011-01-21T08:08:00.000-08:00

Durante el AÑO 2011 los RALLY de AÑE continuaran realizandose el ultimo jueves de cada mes comenzando el 24 de febrero. En esta sema voy a ir subiendo los reglamentos.

Este año se agrega la categoria Grupo N SCX, a los efectos de facilitarle las cosas a la gente que quiere correr el reglamento es el mismo de Slot Temperley, quiero agradecer a Mariano quien estuvo de acuerdo en que usaramos en AÑE este reglamento

REGLAMENTO

GRUPO N SCX

1.- COCHES ADMITIDOS:
PEUGEOT 307, CITROEN C4, FORD FOCUS, CITROEN XSARA STD, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SUBARU IMPREZA, MITSUBISHI LANCER, SKODA OCTAVIA, SEAT CORDOBA, HYUNDAI ACCENT.

2.- CARROCERIA:
No se permite ninguna modificación, excepto las que explícitamente se consideran en este apartado. La carrocería, cristales (transparentes) y habitáculo, deben estar fabricados en plástico inyectado y/o resina y ser piezas independientes entre sí. A través de los cristales no se pueden ver elementos mecánicos ni chasis. El habitáculo debe simular el cuadro de instrumentos, volante y asientos delanteros. Debe llevar dos dorsales (uno en cada puerta) y una placa de rally. La pintura y decoración son libres y por este motivo se permite una tolerancia de incremento en el peso de 2 gramos.
Igualmente se permite colocar o extraer faros auxiliares, siempre en número par, así como antenas con una tolerancia de incremento de peso de 2 gramos. Es obligatoria la presencia de piloto y copiloto, de plástico o resina, compuestos de casco, busto y brazos. En caso de no llevar este último se debe colocar uno del mismo material y de parecido aspecto al piloto. Está permitida la supresión de retrovisores y limpiaparabrisas siempre y cuando sean piezas independientes a la carrocería.
También se permite la eliminación de bombillas y leds en los coches con iluminación, pero conservando todos los demás accesorios, así como la incorporación de los mismos en aquellos modelos que no lleven, siempre que para ello no haya que modificar las características de serie de la carrocería.

3.- CHASIS:
El suministrado por el fabricante en plástico y sin modificación alguna excepto las que explícitamente se consideran en este apartado.
Debe ser exclusivo del coche reproducido (no se permiten los chasis que compartan distintos modelos de carrocería).
La bancada o soportes para el motor deben ser los originales sin modificación alguna, quedando prohibido cualquier tipo de regulación.
La posición del motor será lineal.
El soporte de guía debe ser fijo sin basculación.
El chasis debe estar fijado a la carrocería mediante tornillos en posición vertical.
Se pueden agrandar los agujeros del alojamiento de los tornillos en el chasis para facilitar la basculación con la carrocería, sin modificar los soportes de la carrocería, permitiéndose una reducción del número de tornillos de fijación a la carrocería hasta un mínimo de dos (uno delante y otro detrás), excepto los que sólo lleven uno en cuyo caso deberán conservar.
No puede llevar ningún imán suplementario, pudiéndose suprimir el soporte del mismo cuando sea un añadido (mediante tornillos o anclaje) al chasis.
Prohibidos los sistemas que representen un freno adicional al del propio motor.
Con el chasis completamente montado y a punto para competir, las cuatro ruedas deben tocar la pista en un tramo plano y con el coche en posición de reposo.

4.- PESOS Y MEDIDAS:
Peso mínimo de la carrocería en orden de marcha: 25 gramos.
Anchura máxima de la carrocería: 61 mm.
Anchura máxima de los ejes con llanta: la misma que la carrocería en su paso de ruedas.

5.- MOTOR:
Único. Los motores homologados seran los que incorpore de fábrica el vehiculo.
A los motores no se les puede añadir o manipular ningún componente eléctrico,
mecánico o electrónico que altere su rendimiento o medidas, a excepción de lo que contempla el presente reglamento técnico.
Se permite eliminar los componentes electrónicos externos, de función antiparasitaria, en aquellos motores que los lleven de serie. No se permite la eliminación de ningún otro componente.
Se permite tapar el motor, con cinta adhesiva o papel aislante.
Se permite fijar el motor al chasis con pegamento, cola o cinta adhesiva, sin modificar la posición, el lugar o la altura que ocupa el motor respecto al chasis.
Queda prohibido el intercambio de piezas entre marcas y modelos de motor.
El valor máximo permitido de campo magnético del motor medido en el banco de AVANT 7 gr. para los de caja tipo RX.
La medida se realizará en motores con un máximo de una capa de cinta adhesiva. La cinta adhesiva, si la llevara, debe ser delgada (tipo papel). Para la verificación no se permite otro tipo de cinta adhesiva de mayor grosor (cinta aislante o similar).
En ningún caso se podrá superar el valor máximo permitido.
Aquellos motores que sobrepasen el límite en estas condiciones deberán ser cambiados.

6.- TRANSMISIÓN:
La dispuesta por el fabricante del modelo, siempre que sea con piñón/corona.
En la transmisión trasera, el piñón del motor debe incidir directamente sobre la corona del eje posterior, y girar conjuntamente con el eje del motor en una proporción 1:1. La relación es libre.
Se debe mantener el tipo de transmisión 4x4, que el coche incorpora de serie.

7.- GUIA:
Única y del mismo fabricante del coche.
La guía podrá ser pivotante si así lo determina el fabricante.
Se permite recortar la parte inferior de la guía (quilla) y lijar los laterales.

8.- TRENCILLAS:
Libres.

9.- TORNILLOS:
Libres.

10.- CABLES:
Libres. Se permite soldarlos a las trencillas y al motor. En los coches que
originariamente lleven un sistema de pletinas para la conducción eléctrica entre motor y trencillas, se puede añadir un cable para asegurar la corriente, pero sin eliminar el sistema original.

11.- LLANTAS:
Modelo libre, sin modificación alguna, a escoger entre los comercializados por un fabricante de material de slot, siempre y cuando sean de plástico o metal.
Las llantas deben llevar tapacubos (integrados o añadidos), pero no se permitirá tapar el exterior de la llanta con ningún material añadido (papel, celo, etc.).
Deben ser las cuatro iguales en material, forma, diámetro y anchura, excepto si el coche de serie no lleva las cuatro llantas igual de anchas, o las lleva de diferente diámetro, permitiéndose en ese caso mantener su configuración.
Cuando se sustituyan las llantas originales del coche, se permite una tolerancia de +/- 1 milímetro en el diámetro y +/- 1 milímetro en la anchura respecto a las medidas de las llantas de serie.

12.- COJINETES:
Comercializados por una marca de material de slot.
No se permiten los rodamientos. En caso de que el coche en origen los lleve, deberán ser cambiados por unos cojinetes metálicos.
Se permite fijar los cojinetes al chasis conservando el lugar y la altura original.

13.- EJES:
Libres y comercializados por una marca de material de slot, metálicos, macizos y de una sola pieza.
La longitud de los ejes no puede ser superior a la longitud total del tren de ruedas.
Los ejes se pueden cortar para conseguir la medida reglamentaria según el coche.
Los ejes deben llevar las llantas, coronas y poleas unidas fijamente a los mismos y deben girar, en todos los casos, conjuntamente con el eje en una proporción de 1:1.
No se permiten los semiejes delanteros.

14.- PIÑONES:
Libres.

15.- CORONAS:
Libres.

16.- NEUMÁTICOS:
Los neumáticos deben ser de la marca Ninco o SCX solo se podrán usar los modelos de gomas rayadas o lisas.
Se pueden limar, dibujar, rebajar y cortar mientras cubran totalmente la llanta y giren solidariamente con ella.
LEER ANEXO

17.-PULSADORES:
Los pulsadores solo podrán ser resistivos (sin regulación de freno), sin que varíen el voltaje de la pista.
La ficha de conexión es mediante triple.

18.-DISPOSICIONES GENERALES:
Todos los aspectos NO contemplados en este reglamento se consideran prohibidos.

ANEXO 16.- NEUMÁTICOS:
Viendo y considerando que en el último evento varios tenían cubiertas limadas, dibujadas, rebajadas y cortadas tal como el reglamento lo permitía, hemos considerado que es muy difícil reconocer la cubierta trabajada, por tal motivo entendemos que sería mucho mas fácil prohibir dicho trabajo.
Queda prohibido DIBUJAR, y CORTAR las cubiertas delanteras y traseras
Si se puede rebajar el perfil del neumático delantero.

LO MEJOR DEL DAKAR - EN FOTOS

2011-01-18T06:16:00.000-08:00

Pueden ver lo mejor del DAKAR con fotos de Excelente calidad haciendo click en el Link:

http://totallycoolpix.com/2011/01/dakar-rally-2011/

Que la disfruten !!!

vota en la encuesta y ayudanos a mejorar !!!
suscribite gratis en slotmagazine@gmail.com y recibi la revista gratis todos los meses !!!

FOROSLOT MADRID

2011-01-18T06:07:00.001-08:00

SLOTMAGAZINE EN LA INTERNATIONAL TOY FAIR NURNBERG 2011

2011-01-17T13:32:00.000-08:00

SLOTMAGAZINE, a traves de su representante en España, estara presente del 3 al 8 de Febrero en la INTERNATIONAL TOY FAIR NURNBERG 2011 como un medio de Prensa Independiente y cubriendo tan importante evento. Esperamos asi, seguir incorporando novedades a la revista con produccion propia, ademas de los importantes colaboradores que mes a mes publican sus notas desde Argentina, Italia y España.

NOVEDADES NINCO - 2011

2011-01-15T07:04:00.000-08:00

Citroen C4 Soldberg

Mosler "Gordon"

Porsche 997 Xlot efecto barro

NOVEDADES SLOT.IT 2011

2011-01-15T07:03:00.001-08:00

NOVEDADES SCX - TECNITOYS 2011

2011-01-15T06:50:00.000-08:00

Aqui estan las Novedades de Scalextric Tecnitoys para el 2011 que saldran durante Febrero y Marzo de este año.

Citroen 2cv Sahara

Ford Sierra Mc Rae limpio y efecto barro

Seat Toledo GT Castro

Plymouth Barracuda Yellow

Aston Martin DBR 9

SCX Vintage Renault Banco Occidental Molde Exin

Renault 5 Maxiturbo

Fiat 124 Spyder

Chevrolet Corvette C6R Jake

Citroen C4 Soldberg

Felices Fiestas !!!

2010-12-26T06:00:00.001-08:00

Feliz natal - Gëzuar krishtlindja - Frohe weihnachten - Fröhliche weihnachten - Gleckika wïanachta - Merry christmas - Happy christmas - Milad majid - Shenoraavor nor dari yev pari gaghand - Eguberri on - Vesele vanoce-Boas festas e feliz ano novo - Nedeleg laouen na bloavezh mat - Tchestita koleda - Bon nadal - Feliz navidad - Gun tso sun tan’gung haw sun - Kung his hsin nien bing chu chen tan - Feliz navidad y próspero año nuevo - Sung tan chuk ha-Natale allegre - Jwaïeu nouel - Jwaye nowel - Jénwèl - Sretan bozic - Glædelig jul - Jutdlime pivdluarit ukiortame pivdluaritlo - Gajan kristnaskon - Roomsaid joulu puhi - Hyvää joulua - Joyeux noël - Nadolig llawen - Kala christouyenna - Mele kalikimaka - Mo’adim lesimkha. - Chena tova - Shub naya baras - Boldog karácsonyt - Selamat hari natal- Buon natale - Nodlaig mhaith chugnat - Buone feste natalizie - Shinnen omedeto - Natale hilare et annum faustum - Assegass amegass - Souksan van christmas - Priecigus ziemassvetkus - Linksmu kaledu - Schéi krëschtdeeg an - Tratran’ny krismasy - Ll milied lt tajjeb - Meri kirihimete - Een vrolijk kerstfeest - Gledelig jul - Noël mobaràk bâde - Een plesierige kerfees - Wesolych swiat - Bòn nové - Un crãciun fericit - Pozdrevlyayu s prazdnikom rozhdestva is novim godom - La manuia le kerisimasi - Sretan bozic - Vesele vianoce - Dobro dedek - Glad yul - Prejeme vam vesele vanoce a stastny novy rok - Souksaan wan christmas - Mutlu yýllar - Srozhdestvom kristovym - Chung mung giang sinh- Nadolig llawen - Cestitamo bozic

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Para Ezequiel y los colaboradores de slotmagazine y para todos los sloteros, que disfruten de estas festividades y que tengan un proximo gran año. Saludos

Manuel Danza

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Muchas Gracias, igualmente para Uds. y felicitaciones por el excelente trabajo realizado.
Ale Paparo

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Hola ezequiel, acabo de recibir la encomienda... llego todo perfecto, muchas gracias por tu atencion y buena predispocicion.
Que pases unas muy felices fiestas con toda tu familia....
Un abrazo y estamos en contacto...
Luciano Cornejo

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IGUALMENTE Y MI RECONOCIMIENTO POR TODO LO REALIZADO DURANTE TODOS ESTOS AÑOS..
FABIAN MOLINARO.

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Happy Holidays to you as well!

David Beattie and the Slot Mods team.

Slot Mods USA
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¡¡¡¡ FELIZ NAVIDAD Y FELIZ AÑO NUEVO !!!! que la pasen bien.-

Un Abrazo.-
Sergio Fanin
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¡FELIZ AÑO NUEVO a toda la gente de bien!

Que en el 2011 se cumplan los deseos que han quedado en el tintero esta año que pasamos hoja del calendario.Salut para todos.

Jordi Gurrera.

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Buenos días Ezequiel:

Pues nada, a mi también me gustaría desearte que pases muy buenas fiestas y que sobre todo, el esfuerzo y el empeño que llevas volcado en la revista se vea recompensado no solo con la continuidad de la misma el año que viene sino que se asiente y se afiance en este mundillo.Sin más, FELIZ NAVIDAD.

Jose Manuel Torres Marin

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Hola Ezequiel, me he leido la revsita nº 18 de cabo a rabo, como siempre está genial. Muchas gracias por tus palabras de agradecimiento. Se que es un trabajazo el que la revista salga cada mes ( dímelo a mi) pero el resultado que consigues es perfecto.
Muchas gracias y te deseo una Feliz Navidad a ti a tu famila.
Una abrazo desde el otro extremo del mundo.
atte
juanan. (Juan Antonio Fernandez Vila)

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Muchas Felicidades para ustedes también. Feliz Navidad y un 2011 lleno de Slot Magazine.
Saludos Osvaldo Carrera

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tanti auguri da Sanremo (Italia).

Giovanni Calvi

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Grazie ragazzi! Buone Feste anche a voi tutti/e

Muchas gracias!

Marco Baldari - MBslot

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Gente , les deseo una muy FELIZ NAVIDAD y que tengamos un muy buen año, prospero y con mucha salud junto a nuestras familias.

muchas felicidades,

Alejandro Calandra

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Feliz natal e um prospero Ano Novo

José Júlio Azevedo

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Gente: q en estas fechas se les cumplan todos sus deseos, lo pasen el familia y lo disfruten a full!!! Y q el 2011 sea muchisimo mejor para todos!!! Se los quiere mucho!!
Fernando Gargani

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Pinna Gavino 23 de diciembre

la RASSINABY RACING augura a tutti gli amici del gruppo,un felice natale e un buon 2011 pieno di rally" belli e sicuri"...TANTI AUGURI...

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Jordi García 22 de diciembre

La Copa Catalana us vol desitjar un BON NADAL I FELIÇ ANY NOU !!!!! que esperem sigui ple de salut, diners i molt més slot 1/24 que mai.

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Joan Esquius 20 de diciembre

Bon Nadal i feliç any nou
Feliz Navidad y feliz año nuevo
Merry Christmas and happy new year
Joyeux Noël et bonne année
Buon Natale e felice anno nuovo
Frohe Weihnachten und glückliches neues Jahr
Feliz Natal e feliz ano novo
Eguberri on eta urte berri zoriontsua
Bo Nadal e feliz ano novo

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A NUESTROS LECTORES Y AMIGOS

MUY FELICES FIESTAS !!!

SLOTMAGAZINE

Expocoleccionismo y Mercadillo Organizado por Slotmagazine

2010-12-15T16:46:00.000-08:00

Como cierre del año, se realizo el pasado 11 de diciembre la expo-coleccionismo con mercadillo en el salon del club de Leones de Valentin Alsina.

La concurrencia se deleito con modelos muy interesantes, muchos de los cuales estuvieron rodando en las pistas armadas a tal efecto, donde cada expositor pudo hacer girar sus joyas sin temor a dañarlas, mostrando a la concurrencia que no solo son “de v itrina” sino que tambien ruedan decentemente en una pista de slot.

Grandes y chicos pudieron probar algunos modelos, que gentilmente fueron cedidos por sus dueños para rodar en las dos pistas SCX que montamos en el lugar.

El mercadillo permitio a varios visitantes adquirir a precios conv enientes muchos coches y accesorios, pero ademas fue el puntapie inicial para organizar este tipo de eventos que tanto aprecia la gente.

Esperamos el proximo año volver a repetir esta clase de reuniones, tal vez condimentada con algun evento de competicion “light” o concurso de belleza al mejor estilo Peeble Beach...

A continuacion las imagenes mas relevantes de la jornada.

GRAN FINAL DEL TORNEO DESAFIO SCX - PISTA AUTOSLOT

2010-11-29T15:31:00.000-08:00

Ivan Mayeski se gano la pista C2 !!!

Cristian Soder, Campeon Categ. Con Iman

Daniel Sisterna, Sub-campeon Categ. con Iman

Ivan Mayeski, Tercero y revelacion, categ. Con Iman

Juan Mayeski

Brian Noe, otra revelacion, con su 5to. Puesto del Campeonato

Manuel Danza

Angel Tolosa

Ricardo Vega, nuestro reportero estrella

Sebastian Petrucelli

Ruben Gargano, entraste en los 10 !!!

Daniel Sisterna, segundo en la carrera recibe su trofeo

Ivan Recibiendo el trofeo del 3er. puesto

Silvio Bustamante, Campeon de la Categoria Sin Iman

Roberto Amestoy, Tercero del Campeonato

Fabian "Fabiyo" Doral, 4to. del Torneo sin iman

El Bati Eduardo Cuevas

Cristian Soder, corrio los 2 torneos, una maquina!!!

El Profe Vega, tambien corrio los 2 torneos, impresionante...

Silvio Bustamante recibe el trofeo del 1er. puesto en la carrera

El segundo puesto de Leo Regueiro, tambien Sub-Campeon del torneo sin iman

El Cronoslot gestiono todas las carreras

el profe Vega y Brian, dos generaciones se juntan y disfrutan este hobby

Pruebas libres para los punteros del sin iman

Este pasado sabado 27 se corrio la Fecha Final del torneo "Desafio Aston Martin Vs. Ferrari" SCX - Auspiciada por el Importador Oficial SCX ARgentina, la empresa Autoslot.

Las carreras se disputaron en Las pistas que Autoslot tiene en el SCX Club de Avenida Lacroze al 3000 de Capital Federal, en un clima de camaraderia y buena onda, 24 pilotos se reunieron para disputar las 2 finales, la "con Iman" y la "sin Iman"

En una final donde el andar aplastante del Aston Martin Vantage de Cristian Soder a lo largo de todo el torneo presagiaba ya que de no mediar una rotura, se coronaria campeon, igualmente una joven promesa del Slot, Ivan Mayeski y un piloto que viene "en alza", Daniel Sisterna, pelearon hasta el final, tramo a tramo ya que tenian matematicamente posibilidades de alzarse con el torneo.

La contundencia de Soder finalmente lo corono Campeon y Piloto Slotmagazine 2011, pero el resto de los pilotos pelearon por sus puestos en una carrera sumamente entretenida.
La clasificacion quedo asi:

1) Cristian Soder 365,20
2) Daniel Sisterna 351,52
3) Ivan Mayeski 345,94
4) Angel Tolosa 341,92
5) Brian Noe 337,40
6) Sebastian Petruccelli 331,68
7) Juan Mayeski 325,96
8) Manuel Danza 324,96
9) Ruben Gargano 321,70
10) Jorge Altamirano 316,46
11) Ricardo Castelli 299,76
12) Vega Ricardo 291,72
13) Ariel Mastitz 277,80
14) Vega Guillermo 266,06
15) Daniel Salvador 214,38
16) Castelli 196,11

El campeonato quedo de la siguiente manera:

CAMPEON: Cristian Soder 1556
SUBCAMPEON: Daniel Sisterna 1493,19
TERCERO: Ivan Mayeski 1489,46
4) Juan Mayeski 1438,15
5) Brian Noe 1375,42
6) Manuel Danza 1366,08
7) Angel Tolosa 1298
8) Ricardo Vega 1239,18
9) Sebastian Petruccelli 1190,94
10) Ruben Gargano 1099,73
11) Ricardo Castelli 988,16
12) Ariel Mastitz 760,49
13) Carlos Barberis 710,54
14) Roberto Amestoy 545,40
15) Guillermo Vega 436,18
16) Pablo Palamara 349,47
17) Ignacio De Martini 339,80
18) Agustin Noe 333,18
19) Jorge Altamirano 316,46
20) Orlando Vega 269,26
21) Facundo Sisterna 264,28
22) Roberto Del Busto 262,33
23) Alvarez andres 220,27
24) Leo Giovani 220,27
25) Carlos Montouto 217,49
26) Daniel Salvador 214,38
27) Zeta 213,27
28) Castelli 196,11
29) Luciano Perlonguer 187,06
30) Matias Nibrosky 186,35
31) Erasun Marcelo 186,18
32) Camilo 183,30
33) Mariano Brugues 174,21
34) Eduardo Cuevas 149,38
35) Diego Magri 116,07
36) Mariano Palacio 115,18
37) Fabian Wasaff 115,18
38) Patricio Ortiz 88,23

En un final de campeonato abierto, en la categoria "Sin Iman", el Campeon y nuevo piloto oficial Slotmagazine 2011 fue Silvio Bustamante, quien tambien no solo se alzo con la carrera sino que tambien con una pista del sorteo.

El segundo Leo Regueiro termino a solo 1 vuelta en la carrera pero peleando el campeonato hasta el final.

La carrera quedo asi:
1) Silvio Bustamante 291,20
2) Leo Regueiro 289,80
3) Eduardo Cuevas 280,16
4) Cristian Soder 278,30
5) Fabian Doral 277,50
6) Sisterna Daniel 267,64
7) Amestoy Roberto 251,20
8) Vega Ricardo 228,64

El campeonato quedo de la siguiente manera:

CAMPEON: Silvio Bustamante 1379,74
SUB CAMPEON: Leo Regueiro 1363,54
TERCERO: Roberto Amestoy 1317,34
4) Fabian Doral 1198,24
5) Eduardo Cuevas 1155,35
6) Matias Nibrosky 1068,98
7) Cristian Soder 872,82
8) Ricardo Vega 790,39
9) Carlos CAE 434,94
10) Alejandro Paparo 427,56
11) Alberto Ons 404,70
12) Daniel Sisterna 397,62
13) Miguel Guglielmucchi 370,72
14) Zeta 364,40
15) Walter Garcia 301,29
16) Daniel Salvador 282,24
17) Diego Magri 275,18
18) Brian Noe 146,09
19) Nicolas Agostinetti 142,34
20) Sergio Fanin 140,25
21) Piqui 137,13
22) Roberto Candreva 135,10
23) Marcelo Erasun 131,13
24) Ivan Mayeski 131,09
25) Patricio Ortiz 113,04
26) Ricardo Castelli 109,11
27) Ruben Gargano 95,03
28) Guillermo Vega 72,06

PREMIOS

CAMPEON CATEGORIA CON IMAN: Cristian Soder
* Piloto Oficial Slotmagazine en los torneos SCX que se desarrollen en 2011 en la categoria Con Iman
* 1 Aston Martin Deco Red Bull
* 1 Estadia para 2 personas de 5 dias en Villa carlos Paz

SUBCAMPEON: Daniel Sisterna
* 1 Mitsubishi Rally

TERCERO: Ivan Mayeski
* 1 Fiat 134 Rally

CAMPEON CATEGORIA SIN IMAN: Silvio Bustamante
* Piloto Oficial Slotmagazine en los torneos SCX que se desarrollen en 2011 en la categoria Sin Iman
* 1 Aston Martin Deco Red Bull
* 1 Estadia para 2 personas de 5 dias en Villa carlos Paz

SUBCAMPEON: Leo Regueiro
* 1 Mitsubishi Rally

TERCERO: Roberto Amestoy
* 1 Fiat 134 Rally

del 4to. al Decimo en cada categoria.

Cuadro mencion de la clasificacion en el torneo.

En total durante el transcurso del campeonato participaron 66 pilotos y en la ultima fecha se entregaron los premios de los sorteos que segun el reglamento deportivo, solo estaban habilitados para participar quienes habian tomado parte del 80% del torneo, la segunda carrera de cada pista pero ademas DEBIAN ESTAR PRESENTES EN LA FECHA FINAL.

Los premios se los llevaron:

PISTA C1: Silvio Bustamante
PISTA C2: Ivan Mayeski
Coches:
1) Silvio Bustamante
2) Leo Regueiro
3) Fabian Doral
4) Cristian Soder
5) Daniel Sisterna
6) Ivan Mayeski
7) Juan Mayeski
8) Brian Noe
9) Danza Manuel
10) Ricardo Vega
11) Ricardo Castelli

Esperamos haber cubierto las expectativas de los participantes.
Agradecemos al importador oficial SCX, Sr. Hector Tejada de la empresa Autoslot Argentina por el apoyo brindado durante todo el torneo, facilitando gomas y motores para cada fecha mas los premios de los campeones y pistas y coches para el sorteo de la fecha final, ademas de la infraestructura de su local y pista, como asi tambien del personal idoneo para la fecha de la GRAN FINAL.

Agradecemos tambien a las pistas participantes:

Minifierros - Ramos Mejia
Baticuevas - Haedo
Añe Slot - Capital Federal
El Garage - Lanus

Por brindarnos su espacio, su tiempo y su infraestructura para llevar a cabo el torneo, pero ademas, por confiar en nosotros.

Pero principalmente agradecemos a los pilotos participantes por apoyarnos y formar parte de este maravilloso Hobby.

Fecha 8va. con iman en Lanus

2010-11-23T17:23:00.000-08:00

Se corrio la 8va. Fecha del torneo, a la espera de La gran final, esta vez fue en Lanus, donde el puntero del campeonato, Cristian Soder, demostro nuevamente la superioridad de su Aston Martin Vantage, ganando la carrera de punta a punta. No sin dar pelea, el escolta en el Campeonato, Ivan Mayeski termino a tan solo 3 vueltas del ganador, Seguido por otra joven promesa del slot Argentino, Brian Noe, que subio al tercer escalon del Podio.

La carrera termino asi:

Soder Cristian.................. 140,11
Mayeski Ivan .................. 137, 09
Noe Brian ...................... 132,89
Mayeski Juan ................. 132,10
Petrucelli Sebastian ....... 129,35
Danza manuel ................ 127,08
Sisterna Daniel ............... 125,43
Montouto Charly ............ 123,12
Gargano Ruben...............
Zeta ................................ 120,90
Vega Ricardo ................. 107,11
Castelli Ricardo ............ 92,90

La Final sera el proximo sabado 27 en Autoslot Club SCX, Federico Lacroze 3016, Capital Federal. A partir de las 13,30 horas.

8ava. Fecha Sin Iman en la Baticueva

2010-11-15T08:11:00.000-08:00

Se corrio este fin de semana en la Baticueva la 8va. fecha del torneo, con una baja concurrencia de pilotos, la fecha transcurrio con la pelea por la punta del torneo saliendo una carrera bastante entretenida.

El resultado fue el siguiente:

Silvio Bustamante 141,36
Matias Niborsky 138,11
Fabian Doral 135,69
Roberto Candreva 135,10
Leonardo Regueiro 131,68
Eduardo Cuevas 127,18
Zh 114,66

El Campeonato queda asi y se define en la ultima fecha Final con Puntaje DOBLE:

Silvio Bustamante	1088,54
Leonardo Regueiro	1073,74
Matias Niborsky	1068,98
Roberto Amestoy	1066,14
Fabian Doral	920,74
Eduardo Cuevas	875,19
Cristian Soder	594,52
Ricardo Vega	561,75
Carlos (MF)	434,94
Alejandro Paparo	427,56
Alberto Ons	404,7
Miguel Guglielmucchi	370,72
ZH	364,4
Walter Garcia	301,29
Daniel Salvador	282,24
Diego Magri	275,18
Brian Noe	146,09
Nicolas Agostinetti	142,34
Sergio Fanin	140,25
Piqui (Baticuevas)	137,13
Roberto Candreva	135,1
Marcelo Erasun	131,13
Ivan Mayeski	131,09
Sisterna Daniel	129,98
Patricio	113,04
Castelli Ricardo	109,11
Ruben Gargano	95,03
Guillermo Vega	72,06

Los esperamos en la Final !!!

7ma. Fecha con Iman - En Pista Alternativa

2010-11-08T05:29:00.000-08:00

Debido a un accidente de transito personal sufrido por el dueño de la Baticueva horas antes del evento (lo choco una moto, no hubo consecuencias fisicas por suerte, ya esta todo bien), debimos trasladar la fecha a la pista de Minifierros de Chacabuco 18.-

Agradeciendo a los pilotos por la buena voluntad de resolver el inconveniente, procedimos a relizar la carrera, que de a poco va perfilando a los punteros para disputar tramo a tramo hasta la ultima fecha. Los resultados fueron los siguientes:

Soder Cristian 191,22
Niborsky Matias 186,35
Mayeski Ivan 182,04
Brian Noe 180,1
Sisterna Daniel 174,03
Tolosa Angel R 171,11
Mayeski Juan 163,06
Mastitz Ariel 158,3
Gargano Ruben 156,23
Danza Manuel 153,14
Castelli Ricardo 147,12
Vega Ricardo 134,04

Quedando de esta forma el campeonato asi:

Soder Cristian 1050,69
Sisterna Daniel 1016,24
Mayeski Ivan 1006,43
Mayeski Juan 980,08
Tolosa Angel R 956,08
Danza Manuel 914,04
Brian Noe 905,13
Vega Ricardo 840,35
Petrucelli Sebastian 729,91
Barberis Carlos 710,54
Gargano Ruben 663,93
Castelli Ricardo 595,50
Amestoy Roberto 545,40
Mastitz Ariel 482,69
Palamara Pablo 349,47
De Martini Ignacio 339,80
Agustin Noe 333,18
Vega Orlando 269,26
Sisterna Facundo 264,28
Del Busto Roberto 262,33
Alvarez 220,27
Giovani 220,27
Perlonguer Luciano 187,06
Niborsky Matias 186,35
Erasun Marcelo 186,18
Camilo 183,30
Brugues Mariano 174,21
Vega Guillermo 170,12
Eduardo Cuevas 149,38
Magri Diego 116,07
Palacio Mariano 115,18
Wassaf Fabian 114,03
Montouto Charly 94,37
Zeta 92,37
Ortiz Patricio 88,23

Los esperamos en la proxima fecha en 15 dias en Lanus.

7ma. Fecha Sin Iman en Añe - Gano Ale Paparo

2010-10-30T17:09:00.000-07:00

Se disputo la 7ma. fecha del torneo y con un andar impresionante, el ganador, Alejandro Paparo se impuso por mas de 2 vueltas sobre el resto, un carreron.
Con estos resultados el torneo se pone al rojo vivo, ya que Leo Regueiro desconto 5 vueltas al puntero Silvio Bustamante, ademas de la trepada de Roberto Amestoy, dejando abierto el resultado faltando 2 fechas, y la ultima con puntaje doble.

El resultado de la carrer fue el siguiente:

1) Paparo Alejandro ...................... 163,22
2) Regueiro Leonardo .................. 161,05
3) Doral Fabian ............................. 160,18
4) Niborski Matias ....................... 159,18
5) Amestoy Roberto .................... 157,08
6) Bustamate Silvio ..................... 156,15
7) Magri Diego .............................. 152,04
8) Noe Brian ................................. 146,09
9) Mayeski Ivan .......................... 131,09
10) Vega Ricardo.......................... 115,24
11) Castelli Ricardo...................... 109,11

Y el campeonato quedo asi:

Silvio Bustamante	947,18
Leonardo Regueiro	942,06
Roberto Amestoy	936,99
Matias Niborsky	930,87
Fabian Doral	785,05
Eduardo Cuevas	748,01
Cristian Soder	594,52
Ricardo Vega	561,75
Carlos (MF)	434,94
Alejandro Paparo	427,56
Alberto Ons	404,7
Miguel Guglielmucchi	370,72
Walter Garcia	301,29
Daniel Salvador	282,24
Diego Magri	275,18
ZH	249,74
Brian Noe	146,09
Nicolas Agostinetti	142,34
Sergio Fanin	140,25
Piqui (Baticuevas)	137,13
Marcelo Erasun	131,13
Ivan Mayeski	131,09
Sisterna Daniel	129,98
Patricio	113,04
Castelli Ricardo	109,11
Ruben Gargano	95,03
Guillermo Vega	72,06

Nos vemos en la proxima!!!

6a. Fecha Con Iman en Minifierros - Gano Seba Petrucelli !!!

2010-10-23T18:13:00.000-07:00

Muy linda carrera, buen ambiente, camaraderìa y hasta chistes entre los corredores.
Buena actuacion de Petrucelli en su primer triunfo en una final, gran actuacion de Gargano y como siempre Soder y Sisterna dandose con todo. Este ultimo debio sufrir por una goma traicionera que no queria seguir en su lugar.
Buena organizaciòn y un marco interesante ante una de las ultimas fechas del torneo.
Un duo que se las trajo, dentro y fuera de la pista, fueron Cisterna y Tolosa que se dijeron de todo , en tono de broma, haciendo màs grata la tarde de slot en Minifierros.

CLASIFICACION FINAL MINIFIERROS CON IMAN 23-10

1RO PETRUCELLI 234,21
2do SODER 230,14
3ro CISTERNA 225,23
4to GARGANO 224,10
5to BRIAN NOE 223,21
6to JUAN MA 221,28
7mo ALVAREZ 220,27
8vo IVAN 219,23
9no GIOVANI 220,27
10mo TOLOSA 209,02
11mo DANZA 197,06
12do VEGA Ric 195,07
13ro CAMILO 183,30
14to MASTITZ 178,27
15to AMESTOY 157.

Cronica de: Errehacheve

EL CAMPEONATO EN NUMEROS

Soder Cristian	859,47
Sisterna Daniel	842,21
Mayeski Ivan	824,39
Mayeski Juan	817,02
Tolosa Angel R	784,97
Danza Manuel	760,9
Petrucelli Sebastian	729,91
Brian Noe	725,03
Barberis Carlos	710,54
Vega Ricardo	706,31
Amestoy Roberto	545,4
Gargano Ruben	507,7
Castelli Ricardo	448,38
Palamara Pablo	349,47
De Martini Ignacio	339,8
Agustin Noe	333,18
Mastitz Ariel	324,39
Vega Orlando	269,26
Sisterna Facundo	264,28
Del Busto Roberto	262,33
Alvarez	220,27
Giovani	220,27
Perlonguer Luciano	187,06
Erasun Marcelo	186,18
Camilo	183,3
Brugues Mariano	174,21
Vega Guillermo	170,12
Eduardo Cuevas	149,38
Magri Diego	116,07
Palacio Mariano	115,18
Wassaf Fabian	114,03
Montouto Charly	94,37
Zeta	92,37
Ortiz Patricio	88,23

6a. Fecha Sin Iman en Lanus - Gano Matias !!!

2010-10-18T08:11:00.001-07:00

Una nueva fecha del torneo y el campeonato se va poniendo mas interesante, nuevamente gano matias Niborsky, segundo un debutante SERGIO FANIN que termino en la misma cantidad de vueltas y sectores que Silvio Bustamante, el lider del torneo, y definieron por la via con mas vueltas.

La fecha y el campeonato:

	Fecha 6	Torneo
	LANUS
Silvio Bustamante	140,25	791,03
Leonardo Regueiro	136,56	781,01
Roberto Amestoy	138,9	779,91
Matias Niborsky	141,87	771,69
Eduardo Cuevas	139,54	748,01
Fabian Doral	0	624,87
Cristian Soder	125,11	594,52
Ricardo Vega	0	446,51
Carlos (MF)	0	434,94
Alberto Ons	137,88	404,7
Miguel Guglielmucchi	0	370,72
Walter Garcia	0	301,29
Daniel Salvador	0	282,24
Alejandro Paparo	0	264,34
ZH	136,53	249,74
Nicolas Agostinetti	0	142,34
Sergio Fanin	140,25	140,25
Piqui (Baticuevas)	0	137,13
Marcelo Erasun	0	131,13
Sisterna Daniel	0	129,98
Diego Magri	0	123,14
Patricio		113,04
Ruben Gargano		95,03
Guillermo Vega		72,06

La proxima en la Baticueva, los esperamos !!!

Como queda el Calendario

2010-10-12T09:00:00.000-07:00

El calendario sigue asi:

OCTUBRE	PISTAS

9	Añe	CON IMAN
16	Lanus	SIN IMAN
23	Minifierros	CON IMAN
30	Añe	SIN IMAN


NOVIE.	PISTAS
6	Baticuevas	CON IMAN
13	Baticuevas	SIN IMAN
20	Lanus	CON IMAN
27	FINAL	SIN / CON

5ta. Fecha Torneo SLM-SCX con iman -EL CAMPEONATO AL ROJO Y PODIO PARA UN DEBUTANTE !!!

2010-10-11T07:01:00.000-07:00

1er. Puesto y algarabia !!! Daniel Sisterna

Segundo puesto, acostumbrado al podio... Cristian Soder

3er. Puesto del debutante, con un manejo impecable: Luciano Perlongher

................................................................................................................................................

Este sabado 9 de Octubre se disputo la 5ta. fecha del Torneo desafio SCX - SLM, en una carrera vibrante donde no falto la emocion y los nervios, donde hubo situaciones electrizantes, con algunos pilotos que no encontraron buen rendimiento de sus autos y eso sumado a los nervios de defender su posicion en el campeonato hicieron de la jornada una carrera altamente emotiva.

De destacar 3 nuevos pilotos en la categoria, que pese al fin de semana largo, mantuvo la cantidad de gente habitual, y uno de ellos subiendo al podio y muy entusiasmado con los GT SCX.

En el sorteo del coche el ganador fue JUAN MAYESKI, Felicitaciones Juan !!!

El resultado de la carrera fue el siguiente :

1) Sisterna Daniel	193,02
2) Soder Cristian	188,02
3) Perlonguer Luciano	187,06
4) Erasun Marcelo	186,18
5) Barberis Carlos	177,16
6) Brugues Mariano	174,21
7) Danza Manuel	170,13
8) Vega Guillermo	170,12
9) Mayeski Juan	167
10) Tolosa Angel R	162,2
11) Del Busto Roberto	162,11
12) Castelli Ricardo	160,09
13) Vega Orlando	158,17
14) Mayeski Ivan	156,09
15) Vega Ricardo	150,08

El campeonato faltando 3 fechas simples mas la final con puntaje doble quedo asi:

Soder Cristian	629,33
Sisterna Daniel	616,98
Barberis Carlos	607,98
Mayeski Ivan	605,16
Mayeski Juan	595,74
Tolosa Angel R	575,95
Danza Manuel	563,84
Vega Ricardo	511,24
Castelli Ricardo	448,38
Brian Noe	410,36
Petrucelli Sebastian	393,96
Amestoy Roberto	388,4
Palamara Pablo	349,47
De Martini Ignacio	339,8
Agustin Noe	333,18
Gargano Ruben	283,6
Vega Orlando	269,26
Sisterna Facundo	264,28
Del Busto Roberto	262,33
Perlonguer Luciano	187,06
Erasun Marcelo	186,18
Brugues Mariano	174,21
Vega Guillermo	170,12
Eduardo Cuevas	149,38
Mastitz Ariel	146,12
Magri Diego	116,07
Palacio Mariano	115,18
Wassaf Fabian	114,03
Montouto Charly	94,37
Zeta	92,37
Ortiz Patricio	88,23

Nos vemos en 15 dias !!!

5ta. Fecha Torneo SLM-SCX sin iman - DOBLETE DE MATIAS!!!

2010-10-03T10:06:00.000-07:00

Este sabado 2 de octubre se disputo en la pista de Minifierros la 5ta. fecha del torneo Desafio Aston Martin Vs. Ferrari SCX sin iman, con un contundente triunfo de Matias Niborsky (Tuttendolf), quien ademas SE GANO EL AUTO DEL SORTEO !!! ARRASO CON TODO !!!
Felicitaciones Tutte, soy testigo de la Fe que te tenias para ganar la carrera (a pesar del kit de luces, jajaja). Los resultados quedaron asi:

1) Matias Niborsky.................. 192,04
2) Roberto "Lole" Amestoy.... 187,22
3) Silvio Bustamante .............. 186,30
4) Fabian Doral ....................... 184,04
5) Leo Regueiro ...................... 184,02
6) Eduardo Cuevas ................ 177,11
7) Cristian Soder .................... 177,08
8) Carlos (MF) ....................... 173,01
9) Ricardo Vega ..................... 136,27

El campeonato quedo "al rojo vivo" asi:

Silvio Bustamante	650,78
Leonardo Regueiro	644,45
Roberto Amestoy	641,01
Matias Niborsky	629,82
Fabian Doral	624,87
Eduardo Cuevas	608,47
Cristian Soder	469,41
Ricardo Vega	446,51
Carlos (MF)	434,94
Miguel Guglielmucchi	370,72
Walter Garcia	301,29
Daniel Salvador	282,24
Alberto Ons	266,82
Alejandro Paparo	264,34
Nicolas Agostinetti	142,34
Piqui (Baticuevas)	137,13
Marcelo Erasun	131,13
Sisterna Daniel	129,98
Diego Magri	123,14
ZH	113,21
Patricio	113,04
Ruben Gargano	95,03
Guillermo Vega	72,06

HAY QUE TENER EN CUENTA QUE LLEVAN TROFEO LOS PRIMEROS 10 DEL CAMPEONATO Y LA ULTIMA FECHA ES DE PUNTAJE DOBLE !!!

El calendario sigue asi:

OCTUBRE	PISTAS

9	Añe	CON IMAN
16	Lanus	SIN IMAN
23	Minifierros	CON IMAN
30	Añe	SIN IMAN


NOVIE.	PISTAS
6	Baticuevas	CON IMAN
13	Baticuevas	SIN IMAN
20	Lanus	CON IMAN
27	FINAL	SIN / CON

4ta. Fecha Torneo SCX desfio Aston Vs. Ferrari CON IMAN

2010-09-28T07:06:00.000-07:00

Este sabado 25 se disputo la 4ta. fecha del Torneo Desafio Aston Martin Vs. Ferrari SCX en la Baticueva.
En una carrera muy disputada, principalmente por los punteros del campeonato, con una pista que presentaba sectores bastante "trabados", los pilotos debieron exigirse al maximo para pelear la carrera.
Los resultados fueron los siguientes:


Soder Cristian	144,51
Mayeski Ivan	142,7
Amestoy Roberto	142,39
Sisterna Daniel	140,68
Mayeski Juan	135,45
Barberis Carlos	134,35
Brian Noe	134,11
Danza Manuel	129,47
Gargano Ruben	122,59
Tolosa Angel R	121,69
Vega Ricardo	119,71
Agustin Noe	117,53
Petrucelli Sebastian	112,53
Castelli Ricardo	93,11
Zeta	92,37

El campeonato, con un descarte ya descontado quedo de la siguiente forma:

Mayeski Ivan	449,07
Soder Cristian	441,31
Barberis Carlos	430,82
Mayeski Juan	428,74
Sisterna Daniel	423,96
Tolosa Angel R	413,75
Brian Noe	410,36
Petrucelli Sebastian	393,96
Danza Manuel	393,71
Amestoy Roberto	388,4
Vega Ricardo	361,16
Palamara Pablo	349,47
De Martini Ignacio	339,8
Agustin Noe	333,18
Castelli Ricardo	288,29
Gargano Ruben	283,6
Sisterna Facundo	264,28
Mastitz Ariel	146,12
Magri Diego	116,07
Palacio Mariano	115,18
Wassaf Fabian	114,03
Vega Orlando	111,09
Del Busto Roberto	100,22
Montouto Charly	94,37
Ortiz Patricio	88,23

Nos vemos en la proxima !!!

2da. Fecha Torneo Slotmagazine SCX con Iman - RECUPERADA

2010-09-18T18:15:00.000-07:00

Una fecha Espectacular, donde se peleo palmo a palmo cada tramo de la pista, donde queda bien claro que con iman, las Ferraris FXX dejaron de ser monomarca, donde el podio fue de 2 Aston Vantage y una Ferrari 599, donde los pilotos se sacaron chispas y ademas donde en cada fecha se suman nuevos pilotos que quedan entusiasmados con la categoria por la paridad de los autos y la transparencia en los sorteos de motores, gomas y revision tecnica, en resumen, una categoria impactante.

Un triunfazo de Cristian Soder, seguido por Juan Mayeski, seguido a tan solo 1 vuelta de Carlitos Barberis que no se cansa de hacer podio y un cuarto puesto de Daniel Sisterna que no se subio al podio por sectores.

De destacar tambien el debut de Charly Montouto que lidero su serie y mantuvo el cuarto puesto hasta la ultima serie, quedando finalmente octavo pero con un andar muy parejo y tambien el andar de Ricardo Vega, que termino decimo superandose a si mismo carrera tras carrera.

La carrera quedo asi:

Soder Cristian	107,45
Mayeski Juan	103,46
Barberis Carlos	102,56
Sisterna Daniel	102,44
Petrucelli Sebastian	101,74
Danza Manuel	100,25
Mayeski Ivan	97,47
Montouto Charly	94,37
Brian Noe	91,46
Vega Ricardo	87,98
Palamara Pablo	87,1
Agustin Noe	83,41
De Martini Ignacio	82,46
Castelli Ricardo	78,87

Quedando la tabla de posiciones de la siguiente forma:

Mayeski Ivan	306,37
Soder Cristian	296,8
Barberis Carlos	296,47
Mayeski Juan	293,29
Tolosa Angel R	292,06
Sisterna Daniel	283,28
Petrucelli Sebastian	281,43
Brian Noe	276,25
Sisterna Facundo	264,28
Danza Manuel	264,24
Palamara Pablo	262,37
De Martini Ignacio	257,34
Amestoy Roberto	246,01
Vega Ricardo	241,45
Agustin Noe	215,65
Castelli Ricardo	195,18
Gargano Ruben	161,01
Mastitz Ariel	146,12
Magri Diego	116,07
Palacio Mariano	115,18
Wassaf Fabian	114,03
Vega Orlando	111,09
Del Busto Roberto	100,22
Montouto Charly	94,37
Ortiz Patricio	88,23

LOS ESPERAMOS EL PROXIMO SABADO EN LA BATICUEVA !!!!!

4ta. Fecha Torneo SCX desfio Aston Vs. Ferrari

2010-09-18T18:00:00.000-07:00

En una excelente Jornada, donde un Aston Martin a manos de Alberto Ons le peleo palmo a palmo la carrera a las todopoderosas FXX terminando a tan solo 4 vueltas del primero y a sectores del tercero, se disputo la 4ta. fecha del torneo Desafio SCX sin iman, carrera vibrante y entretenida de principio a fin. Una lastima lasplatinas de la Ferrari de Matias que lo dejo fuera en la primer via cuando tenia un motor que iba bien adelante.

El resultado fue el siguiente:

Leonardo Regueiro	144,64
Silvio Bustamante	142,22
Roberto Amestoy	141,25
Alberto Ons	140,51
Eduardo Cuevas	132,22
Sisterna Daniel	129,98
Miguel Guglielmucchi	123,25
Matias Niborsky	29

Quedando el campeonato de la siguiente manera:

Silvio Bustamante	464,48
Leonardo Regueiro	460,43
Roberto Amestoy	453,79
Fabian Doral	440,83
Matias Niborsky	437,78
Eduardo Cuevas	431,36
Miguel Guglielmucchi	370,72
Ricardo Vega	310,24
Walter Garcia	301,29
Cristian Soder	292,33
Daniel Salvador	282,24
Alberto Ons	266,82
Alejandro Paparo	264,34
Carlos (MF)	261,93
Nicolas Agostinetti	142,34
Piqui (Baticuevas)	137,13
Marcelo Erasun	131,13
Sisterna Daniel	129,98
Diego Magri	123,14
ZH	113,21
Patricio	113,04
Ruben Gargano	95,03
Guillermo Vega	72,06

LA PROXIMA CARRERA SERA EL 2 DE OCTUBRE EN MINIFIERROS, DONDE SE REALIZARA EL SORTEO DE 1 AUTO SCX, NO PODES FALTAR !!!

3er. Fecha Torneo SCX - Slotmagazine Con Iman

2010-09-11T16:19:00.000-07:00

Un Variado parque de coches se presento a competir, demostrando que con Iman esto no es una monomarca, Las Ferraris y Los Astons se dieron cita en Minifierros para disputar una carrera muy entretenida

El Semillero es observado por un piloto debutante, seguimos promocionando el hobby....

Primero : Cristian Soder

Segundo: Ivan mayeski

Tercero Juan Mayeski

Este sabado 11 de Setiembre se disputo la 3er. Fecha del Torneo desafio Aston Martin Vs. Ferrari de SCX en la pista Minifierros de Ramos Mejia (tengase en cuenta que la fecha 2 ha sido postergada).

Con un variado parque de autos y gran cantidad de pilotos le carrera fue muy entretenida, destacandose el clima distendido y de divertimento que tiene este hobby.

Los resultados de la Misma fueron los siguientes:

Soder Cristian	189,35
Mayeski Ivan	183,15
Mayeski Juan	174,13
Tolosa Angel R	174,02
Barberis Carlos	171,36
Petrucelli Sebastian	170,2
Sisterna Daniel	169,16
Gargano Ruben	161,01
Brian Noe	154,14
Vega Ricardo	153,22
Danza Manuel	148,04
Palamara Pablo	146,3
Mastitz Ariel	146,12
De Martini Ignacio	143,24
Sisterna Facundo	142,14
Agustin Noe	132,24
Amestoy Roberto	123
Castelli Ricardo	116,31

Quedando el Campeonato Asi:

Mayeski Ivan	306,37
Barberis Carlos	296,47
Mayeski Juan	293,29
Tolosa Angel R	292,06
Sisterna Daniel	283,28
Petrucelli Sebastian	281,43
Brian Noe	276,25
Sisterna Facundo	264,28
Danza Manuel	264,24
Palamara Pablo	262,37
De Martini Ignacio	257,34
Amestoy Roberto	246,01
Vega Ricardo	241,45
Soder Cristian	189,35
Gargano Ruben	161,01
Mastitz Ariel	146,12
Agustin Noe	132,24
Castelli Ricardo	116,31
Magri Diego	116,07
Palacio Mariano	115,18
Wassaf Fabian	114,03
Vega Orlando	111,09
Del Busto Roberto	100,22
Ortiz Patricio	88,23

Es de destacar que los pilotos que cumplimenten el 80% de las Fechas participaran en la fecha final del sorteo de 2 pistas y 5 autos de la marca SCX aportados por el Importador Oficial para Argentina AUTOSLOT, ademas recibiran trofeos del 1 al 10 del Campeonato.

Los esperamos en la proxima !!!

3er. Fecha Torneo SCX - Slotmagazine Sin Iman

2010-09-04T15:50:00.001-07:00

Se corrio la tercer fecha del torneo en la pista Añe Slot, con la presencia de una docena de pilotos, la jornada fue muy buena y distendida.

Los resultados fueron los siguientes:

1) Marcelo Erasun ...... 131,13
2) Matias Niborsky .... 130,18
3) Silvio Bustamante .. 129,16
4) Roberto Amestoy ... 129,15
5) Fabian Doral ............ 128,23
6) Ale Paparo ............... 127,20
7) Leo Regueiro ........... 127,03
8) Diego Magri ............. 123,14
9) Guglielmucci Miguel 118,22
10) Gargano Ruben .... 95,03
11) Vega Ricardo ......... 78,02
12) Vega Guillermo ....... 72,06

Con lo que la tabla de posiciones, teniendo en cuenta el descarte quedo de la siguiente manera:

	Fecha 1	Fecha 2	Fecha 3	Total	Descarte	Total

Silvio Bustamante	146,12	176,14	129,16	451,42	129,16	322,26
Leonardo Regueiro	146,26	169,53	127,03	442,82	127,03	315,79
Fabian Doral	144,02	168,58	128,23	440,83	128,23	312,60
Roberto Amestoy	144,04	168,5	129,15	441,69	129,15	312,54
Matias Niborsky	138,31	169,29	130,18	437,78	130,18	307,60
Walter Garcia	136,35	164,94		301,29	0	301,29
Eduardo Cuevas	135,04	164,1		299,14	0	299,14
Cristian Soder	141,34	150,99		292,33	0	292,33
Daniel Salvador	129,09	153,15		282,24	0	282,24
Alejandro Paparo	137,14		127,2	264,34	0	264,34
Carlos (MF)	122,29	139,64		261,93	0	261,93
Miguel Guglielmucchi	129,25		118,22	247,47	0	247,47
Ricardo Vega	98,11	134,11	78,02	310,24	78,02	232,22
Nicolas Agostinetti	142,34			142,34	0	142,34
Piqui (Baticuevas)	137,13			137,13	0	137,13
Marcelo Erasun			131,13	131,13	0	131,13
Alberto Ons	126,31			126,31	0	126,31
Diego Magri			123,14	123,14	0	123,14
ZH	113,21			113,21	0	113,21
Patricio	113,04			113,04	0	113,04
Ruben Gargano			95,03	95,03	0	95,03
Guillermo Vega			72,06	72,06	0	72,06

Los esperamos en la proxima Fecha en Lanus el dia 18/9

2da. Fecha Torneo Slotmagazine SCX con Iman

2010-09-04T15:48:00.000-07:00

Debido a inconvenientes Tecnicos INSALVABLES con la pista en la parte electrica, hemos tenido que suspender la segunda fecha del torneo y reprogramarla, la misma se correra el dia 18 de Setiembre JUNTO con la fecha SIN IMAN, (luego coordinaremos horarios).

Aprovecho tambien para agradecer a Automundo y Jorge Sencio, por las gestiones realizadas para la Pista, a Sergio Almeyda que acomodo el insalvable horario para ir a buscarla, a Pablo Fuentes por su inestimable ayuda y en especial el agradecimiento y las disculpas a los pilotos:

Pablo Paramara
Ignacio De Martini
Carlos Barberis
Castelli
Manuel Danza
Mayeski Juan e Ivan
Brian y Agustin Noe
Ricardo y Guillermo Vega
y a los "ayudantes" de primera hora Cristian Soder, Daniel Sisterna y Roberto Amestoy.

Los esperamos el 11 de Setiembre en Minifierros para la tercer fecha del torneo.

2da. Fecha Torneo Slotmagazine SCX sin Iman

2010-08-22T08:06:00.000-07:00

EL PODIO

3ER. PUESTO - MATIAS NIBORSKY

2DO. PUESTO - LEO REGUEIRO

1ER. PUESTO - SILVIO BUSTAMANTE

GRILLA VARIADA

LARGAN LAS FERRARIS

PATIO DE BOXES

PRUEBAS LIBRES

Se corrio la segunda fecha del torneo SCX-SLM sin iman en la baticueva. en una entretenida carrera, en un trazado un tanto complicado, los primeros puestos se definieron por muy poco, aqui los resultados:

1) Silvio Bustamante ................ 176, 14
2) Leonardo Regueiro .............. 169,53
3) Matias Niborsky .................... 169,29
4) Fabian Doral ....................... 168,58
5) Roberto Amestoy ...................... 168,50
6) Walter Garcia ....................... 164,94
7) Eduardo Cuevas ....................... 164,10
8) Daniel Salvador ................... 153,15
9) Cristian Soder ................... 150,99
10) Carlos (MF) .............................. 139,64
11) Ricardo Vega ............................ 134, 11
12) ZH .................................... 128,99

De esta forma el campeonato general ha quedado de la siguiente manera:

1)Silvio Bustamante				322,26
2)Leonardo Regueiro				315,79
3)Fabian Doral				312,6
4) Roberto Amestoy				312,54
5) Matias Tuttendolf				307,6
6) Walter Garcia				301,29
7) Eduardo Cuevas (no puntua en Torneo Gral.)				299,14
8) Cristian Soder				292,02
9) Daniel Salvador (No puntua en Torneo Gral.)				282,24
10) Carlos (MF)				261,93
11) ZH (no puntua en Torneo Gral.)				242,2
12) Ricardo Vega				232,22
13) Nicolas Agostinetti				142,34
14) Alejandro Paparo				137,14
15) Piqui (Baticuevas)				137,13
16) Miguel (Baticuevas)				129,25
17) Alberto Ons				126,31
18) Patricio Ortiz				113,04

IMPORTANTE: SE HA INCORPORADO AL ANEXO DEL TORNEO 1 FECHA DE DESCARTE.

1er. Fecha Con IMAN en Añe - Torneo SCX-SLM

2010-08-14T16:55:00.000-07:00

Se desarrollo la primer fecha del Torneo Desafio Ferrari Vs. Aston Martin SCX en la pista AñeSlot.
Con un Variopinto parque de coches, donde la diversidad de modelos y decoraciones dejo entrever que aqui no se opto por un modelo "favorito", Ferraris FXX, 599 y 360 por el lado de la marca del Cavallino y Astons DBR9 y Vantage por el lado de la marca Inglesa se disputaron palmo a palmo la competencia.

Una carrera muy pareja y entretenida, donde quien menos se equivocaba se garantizaba un puesto bien arriba, y fua alli, en lo mas alto donde Carlitos Iceman Barberis se quedo con el escalon superior, seguido por una "revelacion", Ivan Mayeski.

Pero eso no fue todo: Asomaron dos nuevas promesas en el slot, el cuarto puesto de Facundo Sisterna, que con menos de 10 años parece heredar los dotes slotisticos de su papa Daniel, ganador del anterior torneo de SLM - SPRAC. Y el 5o. puesto a 3 sectores solamente de Brian Noe, buen debut del chico que toda la semana se preocupo, mensajes privados y emails mediante, de sacrse todas las dudas par aponer en pista un auto en reglamento.

Y si de reglamento hablamos, es de DESTACAR que todos los pilotos presentaron los coches en reglamento sin ningun tipo de complicaciones ni aclaraciones necesarias, evidentemente, se han tomado todos su tiempo para leer e interpretar las condiciones de carrera.

Por ultimo, es de destacar la buena carrera que hicieron Angel Tolosa (7) y Manuel Danza (8), si ndejar de reconocer que TODOS los pilotos dieron lo mejor y compartieron este hobby en total camaraderia y total disfrute. Gracias a todos, los esperamos en 15 dias para la proxima fecha.

Tabla de posiciones

Piloto Vts./pts.

1) Barberis Carlos 125,11
2) Mayeski Ivan 123,22
3) Amestoy Roberto 123,01
4) Sisterna Facundo 122,14
5) Brian Noe 122,11
6) Mayeski Juan 119,16
7) Tolosa Angel R 118,04
8) Danza Manuel 116,20
9) Palamara Pablo 116,07
10) Magri Diego 116,07
11) Palacio Mariano 115,18
12) Sisterna Daniel 114,12
13) De Martini Ignacio 114,10
14) Wassaf Fabian 114,03
15) Petrucelli Sebastian 111,23
16) Vega Orlando 111,09
17) Del Busto Roberto 100,22
18) Ortiz Patricio 88,23
19) Vega Ricardo 88,23

Muchas gracias a todos por acompañar este evento, los esperamos en la proxima !!!

1er. Fecha Sin IMAN en Minifierros - FOTOS

2010-08-10T09:20:00.001-07:00

La Revision Tecnica

La Clasificacion

Largada

Entre Amigos

El Podio

Nos vemos en la proxima fecha !!!!

Arranco El Torneo Desafio Ferrari Vs. Aston Martin SCX

2010-08-07T16:14:00.000-07:00

En una jornada espectacular, arranco en la NUEVA pista de Minifierros de Ramos Mejia el Torneo Desafio Ferrari Vs. Aston Martin SCX auspiciado por AUTOSLOT ARGENTINA Importador Exclusivo de SCX y Organizado por SLOTMAGAZINE.

Esta fue la primer fecha correspondiente a la categoria SIN IMAN y el resultado fue el siguiente:

1) Leonardo Regueiro .............. 146,26
2) Silvio (Baticuevas) ............ 146,12
3) Roberto Amestoy ................ 144,04
4) Fabian Doral ................... 144,02
5) Nicolas Agostinetti ............ 142,34
6) Cristian Soder ................. 141,03
7) Matias Tuttendolf .............. 138,31
8) Alejandro Paparo ............... 137,14
9) Piqui (Baticuevas) ............. 137,13
10) Uali (Baicuevas) .............. 136,35
11) Eduardo Cuevas ................ 135,04 (no puntua en Torneo Gral.)
12) Miguel (Baticuevas) ........... 129,25
13) Daniel Salvador ............... 129,09 (No puntua en Torneo Gral.)
14) Alberto Ons ................... 126,31
15) Carlos (MF) ................... 122,29
16) ZH ............................ 113,21 (no puntua en Torneo Gral.)
17) Patricio (MF) ................. 113,04 (primer carrera sin iman)
18) Ricardo Vega ................... 98,11 (primer carrera sin iman)

Es de destacar el fantastico clima de camaraderia, el apoyo a la categoria por parte de los presentes y la excelente relacion establecedida entre los pilotos de distintas pistas reunidos para la competicion.

Proximamente fotos.

GRAN FINAL SPRAC - SLOTMAGAZINE

2010-07-19T06:51:00.000-07:00

Nico se llevo el auto del sorteo

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1er. Puesto Con Iman: Daniel Sisterna

................................................................................................................................................

2do. Puesto Con Iman: Nico Agostinetti

................................................................................................................................................

................................................................................................................................................

3er. Puesto Con Iman: Nestor Amato
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1er. Puesto Sin Iman: El campeon Saliente le entrega el nro. 1 al Nuevo Campeon_: Cristian Soder

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2do. Puesto Sin Iman: Roberto Candreva Recibe el Trofeo en nombre de su hijo que tuvo que irse antes por compromisos familiares.

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3er. Puesto Sin Iman: Enrique Puppi

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Leyendo la tabla de posiciones

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Trofeos y premios de sorteo

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Todo Lo Demas....

Este sabado 17 de Julio de 2010 se corrio la gran final del torneo Sport Prototipos RAC - Slotmagazine, en Ramos Mejia, Circuito Minifierros armado para la ocasion, con sistema de control Cronoslot.

Fue una jornada excelente donde se dieron cita los mejores del campeonato para disputar las 2 finales (con y sin iman) y en un clima de camaraderia y cordialidad se desarroll el evento, con algun condimento especial: una pista demasiado "limpia" que le restaba grip a los autos, es por ello que cada piloto demostro su pericia en el manejo, brindando un espectaculo sin igual.

El sorteo de Motores y Cubiertas poso la cuota de paridad para evitar algun tipo de desconfianza, aunque por los pilotos presentes creo que no hubiese hecho falta.

Muchas Gracias a Minifierros que puso a su disposicion sus NUEVAS INSTALACIONES, atendio a la gente DE PRIMERA, con refrigerio gratis durante todo el dia y parrilla para el almuerzo.

Tambien agradezco a RACSLOT por todo el apoyo brindado y los premios, sorteos y presentacion de la nueva linea de TC2000 que pudimos apreciar y estan excelentes.

El ganador del Sorteo del Coche RAC fue Nico Agostinetti, quien ahora es el feliz propietario de un modelo unico de la firma argentina: una Ferrari 250 LM.

A continuacion Las posicions y fotos:

TORNEO SIN IMAN:

1) Cristian Soder - 99 y sectores
2) Mauro Candreva . 96 y sectores
3) Enrique Puppi - 96 y sectores
4) Sergio Fanin - 94 y sectores
5) Leo Regueiro - 94 y sectores
6) Andres Ardanza - 92 y sectores
7) Nico Agostinetti - 90 y sectores
8) Lautaro - 89 y sectores
9) Nestor Amato - 89 y sectores
10) Roberto Amestoy - 89 y sectores
11) Gallego - 89 y sectores
12) Sisterna - 88 y sectores
13) Abel Busko - 81 y sectores
14) Rodrigo - 77 y sectores
15) Alberto Agostinetti - 76 y sectores
16) Pato Gonzalez - 27 y sectores
17) Pablo Fuentes - Abandono

TORNEO CON IMAN

1) Daniel Sisterna - 139 y sectores
2) Nico Agostinetti 138 y sectores
3) Nestor Amato - 136 y sectores
4) Mauro Candreva 136 - y sectores
5) Enrique Puppi - 133 y sectores
6) Roberto Amestoy - 127 y sectores
7) Rodrigo - 127 y sectores
8) Andres Ardanza - 125 y sectores
9) Leo Regueiro - 123 y sectores
10) Abel Busko - 119 y sectores
11) Cristian Soder - 116 y sectores
12) Patricio Ortiz - 115 y sectores
13) Alberto Agostinetti - 115 y sectores
14) Ricardo Vega - 97 y sectores
15 ) Cristian - 90 y sectores

Torneo Slotmagazine SCX - REGLAMENTO TECNICO Y DEPORTIVO

2010-07-02T05:15:00.000-07:00

MODELOS ADMITIDOS: Todos los Aston Martin y Ferrari GT fabricados por SCX a excepción de los F1.

CALENDARIO

AGOSTO	PISTAS
7	MINI Fierros	SIN IMAN
14	Añe	CON IMAN
21	Baticuevas	SIN IMAN
28	Lanus	CON IMAN


SEPTIEMBRE	PISTAS
4	Añe	SIN IMAN
11	MINI Fierros	CON IMAN
18	Lanus	SIN IMAN
25	Baticuevas	CON IMAN


OCTUBRE	PISTAS
2	MINI Fierros	SIN IMAN
9	Añe	CON IMAN
16	Lanus	SIN IMAN
23	Baticuevas	CON IMAN
30	Añe	SIN IMAN


NOVIEMBRE	PISTAS
6	MINI Fierros	CON IMAN
13	Lanus	SIN IMAN
20	Baticuevas	CON IMAN
27	FINAL	SIN / CON

REGLAMENTO DEPORTIVO

v Se realizarán 2 (dos) Torneos en forma conjunta con un total de 16 carreras:

Torneo con imán 8 carreras.

Torneo sin imán 8 carreras.

v Participarán de los Torneos 4(cuatro) pistas en cada Torneo.

v Se correrá una Fecha Final en pista neutral que puntuará doble.

v No habra descarte de fechas

v INSCRIPCIONES: La inscripción definitiva la dará Slot Magazine.

Los pilotos podrán inscribirse:

A) En Slot Magazine con pago por débito hasta 48 hs antes de la carrera, entiéndase hasta fin del día Jueves anterior a la carrera.

B) En cualquiera de las pistas participantes en efectivo, quienes lo hagan hasta 48 hs antes de la carrera gozaran del descuento EXTRA en la inscripcion, entiéndase hasta fin del día Jueves anterior a la carrera.

v Valor de la Inscripción: El costo de cada carrera es de $40 (pesos cuarenta) pero quienes se inscriban hasta 48Hs. antes tendran una bonificacion de $ 10, quedando la inscripcion en $ 30.. Los pilotos que se inscriban en los 2 torneos (con y sin imán) se beneficiarán con un 50% de descuento en la segunda carrera de la misma fecha. Por ejemplo, en la primera fecha con imán paga $30 y en la primera fecha sin imán paga $15, de la misma forma si corren Padre e hijo en la misma fecha, tambien obtendra el descuento del 50%.

v La pista se encargará de la dirección de carrera y tener un sistema de control de vueltas.

v El voltaje podrá variar entre 12 y 14 Volt.

v El sistema de puntaje será por sumatoria de vueltas en todas las pistas.

v La Organización tendrá a cargo la Verificación Técnica pre carrera, observación de armado, lubricación y limpieza de neumáticos; como así también el sorteo de motores y cubiertas traseras.

v Se estipulan como inicio del torneo el Sábado 7-8-2010 y la fecha final el Sábado 27-11-2010.

Las carreras se realizaran con un minimo de 10 pilotos, caso contrario la fecha sera suspendida.

PREMIOS Y SORTEOS:

PREMIOS

El premio MAYOR para el CAMPEON del Torneo sera 1 Estadia para 2 personas en temporada Baja (de marzo a diciembre, siempre fuera de fines de semana largos y vac de invierno) en el Hotel La Colina del Sol (http://www.hotellacolinadelsol.com.ar/), Trofeo SCX-Slotmagazine y nombramiento de Piloto Oficial SLOTMAGAZINE para el proximo torneo con todas las inscripciones gratis del mismo.

Del segundo al 10 puesto habra trofeos.

En cada Fecha de cada pista se dara Premio Mencion del 1er. al ·3er. Puesto.

SORTEOS

En la segunda fecha de cada pista, los pilotos que hayan participado de la primer fecha en la misma pista tendra derecho a participar del sorteo de 1 auto SCX, el cual se entregara el dia de la final, teniendo como requisito participar de la misma.

En la Fecha Final, .los pilotos que hayan participado del 80% del Torneo y corran la final tendran derecho a participar del sorteo de:

2 Pistas SCX

5 Autos SCX

Los mismos seran provistos por el patrocinador Oficial

AUTOSLOT ARGENTINA - IMPORTADOR EXCLUSIVO DE SCX.

REGLAMENTO TECNICO:

1- CARROCERIA: La original sin modificación alguna, se puede suprimir el limpia parabrisas y los espejos y el alerón. Se permitirá pintar la misma. Los tornillos defijacion son libres y se pueden aflojar o quitar para permitir la basculacion.

2- INTERIOR O COPIT: Deberá ser el original del modelo y no podrá ser alivianado.

3- LUCES: El automodelo deberá llevar el kit de luces original y estas deberán funcionar, no pudiéndose levantar los contactos para anularlas, en caso de rotura del kit, el mismo podrá ser reparado utilizándose leds convencionales.

4- GUIA: Deberan ser las originales de cada modelo. Se podran rebajar los tetones de apoyo al chasis, la altura de la pala como su espesor en todos los modelos A EXCEPCION DE LA FERRARI FXX la cual debera utilizar la original sin modificacion alguna.

5- CHASIS: El original sin modificación alguna, la cuna del motor se puede encintar NO se permitira que este pegada.

6- ESCOBILLAS: Libres.

7- MOTOR: Los motores homologados son los RX42B, y serán entregados por sorteo el día de la carrera por la Organización.

8- TREN DELANTERO: Las originales del modelo, las llantas deberán ser de plástico ORIGINALES como viene de fabrica. Los ejes no podrán ser rebajados a lo largo de su superficie.

En caso de que el modelo traiga semi-ejes, estos deberan mantener su estado original.

9 - TREN TRASERO: Las llantas traseras serán las originales del modelo o podrán ser reemplazadas por las de 18x8 nacionales en material de aluminio. El eje debe ser el original con su respectiva corona SCX de 27 dientes, sin ninguna modificación.

10- PIÑON: Original de 9 dientes.

11- NEUMATICOS

Delanteros: Libres siempre que cubran la totalidad de la llanta, y deberán apoyar con el auto en reposo en la tabla de medición de la Organización. Se permite rebajarlos levemente.

Traseros: Se utilizaran las gomas SCX PRO, que la organización proveerá por sorteo previo a la largada de cada carrera.

12- IMANES:

En la categoría sin imán: Solo los del motor.

En la categoría con imán deberá utilizarse el original del modelo permitiendo la regulación hasta una altura no menor a 1,2 mm. de luz con el carril de la pista, el cual se medirá con una tabla de control.

13- TROCHA: Tanto en la trocha delantera como trasera las ruedas no pueden sobresalir mas de 1 mm de cada lado del ancho de la carrocería.

14- DESPEJE: el despeje en los autos con iman estara medido a la altura del alojamiento del mismo. En los autos sin iman se medira a la altura de la cuna motor y se prescindira del iman, portaiman y sus correspondientes torillos. El despeje en ambos casos sera de hasta 1,2 mm con el carril de la pista, el cual se medira con una tabla de control.

TABLA DE REFERENCIA DE MODELOS - Se tomara como parametro en la medicion de la verificacion Tecnica

MODELO VANTAGE ASTON F-360 F-550 FXX F 599

TREN DEL. Semieje Buje Buje Semieje/buje Semieje Semieje

GUIA Nueva Convenc. Convenc. Convenc. Nueva Nueva

PESO gr. 81 91 83 89 89,5 85

PESO carroc. 26 31-2gr 28 -2gr. 31- 2gr. 30.5 gr. 25gr.

15 - PULSADORES: Podran ser tanto resistivos como electronicos pero no podran entregar a la pista mayor voltaje que el que da la fuente de alimentacion de la misma. Los mismos podran ser verificados en el momento que la Organizacion lo decida.

16- Queda a criterio de la Organización. cualquier modificación o evaluación de situaciones particulares dentro de cada carrera.

17.- Todo lo no expresado en este reglamento queda prohibido. El mismo podra sufrir modificaciones mediante anexo, las cuales deberan ser notificadas a los pilotos con 1 fecha de anticipación.

Inauguracion Grand Prix

2010-06-18T08:46:00.000-07:00

Tabla de Posiciones del campeonato SPRAC - SLM a la fecha

2010-06-05T18:39:00.001-07:00

Torneo Slotmagazine SCX

2010-06-03T19:04:00.001-07:00

Proximamente mas informacion en www.slotmagazine.com.ar

ENCUESTA DE OPINION

2010-05-24T20:56:00.000-07:00

Estimados suscriptores, el proximo numero de Slotmagazine cumple un año y queremos recabar vuestra opinion sobre nuestro trabajo en pos del hobby y a traves de la revista.

Es por ello que convocamos a Uds. a responder las encuestas que figuran n el margen derecho de este blog, las mismas nos seran de mucha utilidad para mejorar nuestra publicacion.

Muchas gracias por colaborar.

Ezequiel Hevia
Director
Slotmagazine

Tabla de Posiciones del campeonato SPRAC - SLM a la fecha

2010-05-14T12:21:00.001-07:00

Fecha 2 Torneo SPRAC - Slotmagazine en Chaslot

2010-04-26T06:29:00.001-07:00

Espectacular carrera

zslot Ayer a las 10:21

Espectacular la carrera de SP-RAC en Chascomus, con un parque de 20 pilotos se corrieron 5 series, en una pista muy entretenida, con partes veloces y partes trabadas, realmente muy buena la pista, el lugar y por sobretodo LA GENTE, que en un ambiente de camaraderia nos han recibido, hemos almorzado, compartido la charla de cafe, intercambiado vivencias, todo frente a la laguna, donde hasta un HIDROAVION de verdad capto nuestra atencion. Un dia fenomenal !!!!!

Agradezco a Antonio Machi (el dueño del lugar) y a todos los muchachos de Chaslot por el apoyo a la categoria y por habernos recibido tan bien y con toda la buena onda que reina en el lugar, felicito a Jorge Machi por haber ganado la carrera, pero tambien a Nico Agostinetti que le peleo la punta hasta lo ultimo y salio segundo por muy poco.

Esperamos volver pronto ya que hemos pasado un excelente momento y ni nos hicieron notar que eramos "visitantes".

CLASIFICACION GENERAL TORNEO SPRAC - SLOTMAGAZINE

2010-04-21T17:45:00.000-07:00

Clasificacion General del Torneo SP RAC - Slotmagazine

1er. Fecha
SIN IMAN

1º Enrique Puppi 20
2º Roberto Candreva 20
3º Pato Gonzalez 20
4º Diego Medina 20
5º Nicolas Agostinetti 17
6º Carlos Gallego 17
7º Andres Ardanza 17
8º Sergio Almeida 17
9º Roberto Amestoy 15
10º Dario Fernandez 15
11º Nestor Amato 15
12º Cristian Soder 13
13º Jorge Tesone 13
14º Pablo Fuentes 13
15º Sergio Fanin 13
16º Martin Multisanti 11
17º Daniel Salvador 11
18º Alberto Ons 11
19º Ricardo Barreiro 11
20º Carlos Cae 9
21º Ezequiel Hevia 9
22º Abel Busko 9
23º Nicolas Nuñez 9
24º Sergio Longhitano 8
25º Gustavo Martignone 8
26º Hugo Corrales 8
27º Matias Gonzales 7
28º Manuel Fernandez 7
29º Charli Montouto 7
30º Leonardo Regheiro 7
31º Triana Agostinetti 6
32º Nahuel Nuñez 6
33º Alberto Agostinetti 5
34º Gabriel Cuyas 5
35º Jorge Salvador 4

CON IMAN

1º Nicolas Agostinetti 20
2º Lautaro Sciarretta 20
3º Guillermo Chambers 20
4º Sergio Longhitano 17
5º Eduardo Sciarretta 17
6º Daniel Romero 17
7º Roberto Amestoy 15
8º Leonardo Regueiro 15
9º Sergio Russo 15
10º Ian Longhitano 13
11º Roberto Candreva 13
12º Roberto Ferrante 13
13º Enrique Puppi 11
14º Carlos Feijoo 11
15º Roberto Ragni 11
16º Hector Russo 9
17º Antonio Macchi 9
18º Matias Gonzalez 8
19º Damian Di Fiore 8
20º Emiliano Oroe 8
21º Triana Agostinetti 7
22º Omar Blanco 7
23º Marcos Gerlotti 7
24º Ramiro Longhitano 6
25º Juan José Comin 6
26º Alberto Agostinetti 5
27º Carlos Cae 4
28º Patricio Ortiz 3
29º Ricardo Vega 2

Cumplimentadas 1er. Fecha en pistas: minifierros, AST, Añe, Lanus y Delcerro

Ya esta disponible - Slotmagazine nro. 10 - Abril

2010-04-15T14:12:00.000-07:00

* Editorial
* Novedades
*Columna de Opinion
* Camion Man Maralic
* Pulsador Electronico ACslot
* Llantas CB Design
* Chasis PKS Dune
* Ferrari 250 GTO Scalextric
* Ferrari 308 GTB Scalextric
* Fly Truck - preparacion TQS
* Test Nascar SCX
* Preparacion Ascari Ninco
* Taller: Neumaticos
* Puesta a punto: Observaciones
* Jaguar MKII Kit Slot Classic
* Audi A4 Marlboro
* Decoracion Sebring 24hs.
* Historia: Vip Raceways
* Reporter Internacional
* Reporter Nacional
* Eventos: Donnington Park
* Eventos: “do. Torneo SPRAC
* Por los foros
* Por los Blogs
* La Vidriera
* Por las pistas
* Correo de Lectores
* Revista Slot Coleccionismo

2do. Torneo SPRAC - con Iman y Sin Iman

2010-03-16T18:18:00.001-07:00

Participa del 2do. Torneo de Sport Prototipos RAC en su modalidad sin iman o con iman (son dos torneos separados).

Consulta el reglamento Tecnico en Slotmagazine de Marzo, si aun no la bajaste podes pedir el codigo de descarga o verla online enviando un mail a slotmagazine@gmail.com

Tambien podes inscribirte o solicitar informacion a suscriptores@slotmagazine.es y te enviaremos las pistas habilitadas, reglamentos y fechas del campeonato.